December végén merült fel, hogy a 2026-os szezon akár óvásokkal is indulhat, miután a Mercedes és a Red Bull egymástól függetlenül bukkant rá egy „trükkre” az erőforrások fejlesztése során, ez pedig akár 15 lóerős előnyhöz is juttathatja őket.

A két gyártó állítólag a sűrítési aránnyal játszadozott a fejlesztési időszakban: ennek értéke a 2026-os szabályok értelmében nem lehet nagyobb 16-nál (ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy a hengerfej nem emelkedhet olyan magasra, mint eddig, és nem sűríthet olyan mértékben, mint eddig), míg az előző szabályciklusban ez az érték magasabb, 18 volt.

A trükk az, hogy egy megoldás lehetővé teszi, hogy a Mercedes és a Red Bull talált egy olyan megoldást, amit a folytatásban is lehetővé teszi a 18-as arányt. Így érhetik el a 15 lóerős előnyt, amit időre lebontva három tizedmásodpercet is érhet az ausztrál pályán.

A 2026-os F1-es autó. Fotó: hirado.hu/FIA

A helyzettel a riválisok, vagyis a Ferrari (az olaszok gyári alakulatuk mellett a Haasnak és a Cadillacnek is szállítanak erőforrásokat, tehát „politikai erejük” jelentős), az Audi és a Honda állítólag elégedetlen a helyzettel és ezt már a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA) is jelezte, ők pedig össze is hívtak egy találkozót, amire még a tesztek előtt sor kerül.

Egyes források szerint a három ellenfél hivatalosan még nem nyújtott be óvást, a találkozót pedig mindenképpen megvárja azzal, hiszen ott a cél az lesz, hogy a felek rendezzék a szóban forgó ügyet még a 2026-os szezonstart előtt.

Max Verstappen Melbourne-ben. Fotó: hirado.hu/XPB

Az FIA szóvivője erre reagált a RacingNews365-nek egy rövid közleményben, kiemelve, hogy már zajlanak az egyeztetések. „Ahogy az új szabályok bevezetésekor megszokott, a 2026-os erőforrás- és karosszériaszabályokra vonatkozó egyeztetések is folyamatosan zajlanak. A január 22-re tervezett találkozó technikai szakértők között zajlik majd. Az FIA, mint mindig, most is értékeli a helyzetet annak érdekében, hogy a szabályokat minden résztvevő ugyanúgy értse és alkalmazza” – írta.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!