Hankook

A Hankook hangelnyelő technológiája gyári felszerelés az Audi Q7-en

2016.12.02.

A Hankook ultra-nagyteljesítményű gumiabroncsait ismét első gyári felszerelésként választotta ki az Audi. A vállalat új „sound absorber” (hangelnyelő) technológiáját a Hankook vezető modelljén, a Ventus S1 evo² SUV abroncson vetik be most először, amely 22 collos méretben első gyári felszerelésként az Audi Q7 modellválasztékra kerül.

A Hankook Tire első gyári felszerelésű abroncsokat szállít az Audi Q7 sorozat számára, beleértve a nemrégiben megjelent, vadonatúj Audi SQ7 TDI modellt. A prémium autógyár Audi Q7 modelljének első S változata a legerősebb dízel SUV a piacon, és számos rendkívül korszerű technológiát jelenít meg, melyek közül néhányat most először alkalmaztak az autózás történetében. A Q7 testvérmodellek mellett az SQ7 TDI-t opcionálisan a Hankook új „sound absorber” (hangelnyelő) technológiával készült, ultranagy teljesítményű Ventus S1 evo² SUV abroncsával szerelik fel, 285/35 R 22 106 Y XL  méretben az összes keréken.

A Hankook mérnökei a vállalat saját „sound absorber” elnevezésű, csendes abroncs technológiáját alkalmazták vezető modelljükön, a Ventus S1 evo² SUV-on. Egy speciális zajelnyelő poliuretán hab betétet alkalmaznak az abroncs belső oldalfalán, melyre aztán a Hankook Sealguard anyagából helyeznek fel egy vékony réteget.

A Ventus S1 evo² SUV fejlett technológiája, a többsugaras kialakítású futófelülettel és a kétrétegű szövetvázzal maximálisan jó érintkezést biztosít a futófelület és a talaj között. Az abroncs nem pusztán a kiváló vízensiklással szembeni ellenállással tűnik ki, hanem az úttal való optimális érintkezéssel is.

A nagy sebesség melletti irányíthatóság és biztonság is jelentősen javult. A DTM által inspirált 3-rétegű mintaelem-kialakítás a külső mintaelemek speciális, lépcsőzetes elrendezésével egyenletesen tapadó érintkezési felületet biztosít a talajjal az abroncs kopásának előrehaladtával is, és ezzel kiváló vonóerőátvielt tesz lehetővé az abroncs teljes élettartamán keresztül.

A rendkívül korszerű, nagy tapadású sztirén-polimer szilika keverék optimális nedves tapadást, emellett kisebb gördülési ellenállást biztosít a környezetbarátabb üzemelés érdekében.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.20
Vendég: Grád Ottó a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára ..
2026.08.20
Az 1950-es évek végén Svédország jelentős változásokon ment keresztül. A munkavállalói jogok....
2026.08.20
A MAN legyártotta az első európai sorozatgyártású elektromos teherautót, amely MCS megawattos....
2026.08.20
Vége a találgatásoknak csapatváltásról, közelgő visszavonulásról: a Red Bull bejelentette, hogy....
2026.08.20
Egyelőre csak a kínai piac kap belőle, de nagy benne a potenciál, hogy akár globális piacokra....
2026.08.20
Valahányszor beindul a dinamométer Dearbornban, a helyszínen általában mindenki visszatartja a....
2026.08.20
Aki augusztusban ellátogat egy Sushiro étterembe Japánban, készüljön fel arra, hogy négy, sushi....
2026.08.20
Néhány napon belül már a második esemény következett be a bajor légikikötőben, ezúttal a Lufthansa....
2026.08.20
Miközben a belföldi kínai kereslet folyamatosan gyengül, Kína gyárai nem állnak le, nem fogják....
2026.08.20
Chip-leolvasókkal segíti benzinkútjain az augusztus 20-i tűzijátéktól megijedt és elkóborolt kutyák....