A MAN müncheni gyárában elkészült teherautó Megawatt Charging System (MCS) gyorstöltési technológiával van felszerelve. A MAN az MCS-rendszerrel felszerelt elektromos teherautókat fokozatosan kezdi el szállítani ügyfeleinek Belgiumban, Dániában, Németországban, az Egyesült Királyságban, Olaszországban, Hollandiában, Norvégiában, Spanyolországban és Csehországban.

A Megawatt Charging System legnagyobb előnye a jelenleg elterjedt CCS (Combined Charging System) technológiához képest jelentkező drasztikusan nagyobb töltési teljesítmény. Míg a MAN eTruck modellek CCS-rendszeren keresztül jelenleg legfeljebb 375 kW teljesítménnyel tölthetők, addig az MCS akár 750 kW-os töltési teljesítményt is lehetővé tesz. A rendszer legfeljebb 1000 amperes áramerősséggel és 750 voltos feszültséggel működik, ami jelentősen csökkenti az akkumulátorok töltéséhez szükséges időt.

A gyártó adatai szerint a hat akkucsomaggal ellátott MAN eTGX és MAN eTGS modellek összesen 534 kWh energiatároló kapacitással rendelkeznek. Ezeknél a járműveknél az akkumulátor töltöttségi szintje 20 százalékról 80 százalékra kevesebb mint 30 perc alatt növelhető MCS-töltő használatával.

A nagyobb, hetes akkumulátoros konfigurációval rendelkező változatok esetében az energiatároló kapacitás eléri a 623 kWh-t. Még ennél a kivitelnél is 40 percnél rövidebb idő alatt lehet az akkumulátort 80 százalékos töltöttségre feltölteni.

A fejlesztés különösen a hosszú távú áruszállításban jelenthet áttörést. Az új rendszernek köszönhetően a teherautók töltése akár a sofőrök számára előírt pihenőidők alatt is elvégezhető. A MAN szerint egy tipikus nyerges vontató és félpótkocsi kombináció a töltőállomások között akár 570 kilométeres hatótávot is képes biztosítani.

Ennek eredményeként az elektromos teherautók napi futásteljesítménye már meghaladhatja az 1000 kilométert, ami a hagyományos dízelüzemű kamionok teljesítményével összemérhető szintet jelent. Ez az egyik legfontosabb feltétele annak, hogy az elektromos hajtás a nemzetközi árufuvarozásban is széles körben elterjedhessen. A megawattos töltéstechnológia megjelenésével az elektromos kamionok egyre közelebb kerülnek ahhoz, hogy a gyakorlatban is teljes értékű alternatívát jelentsenek a dízelüzemű nehéz-tehergépjárművek számára.