Térképek

Harry Becknek köszönhetjük, hogy áttekinthetők a tömegközlekedési térképek

2024.10.11.

A tömegközlekedés úthálózatának ábrázolása hosszú évekig a földrajzilag pontos arányokat követte. A londoni térkép egy tál spagettihez hasonlított, hosszú percek után lehetett csak értelmezni. És akkor jött Harry Beck zseniális terve, amely nélkül egy mai metropolisz hálózatát órákig tartana kibogozni.

 

Szerző: Bánffi Tibor

A kezdeti tömegközlekedési térképek a földrajzilag pontos arányokat követték. Ahogy bonyolódott a városi közlekedés, egyre inkább rémálom volt a térképen eligazodni. A londoni „Tube Map” egy tál spagettihez hasonlított. A kacskaringós, zűrzavaros útvonalak, és az állomások a központi területen koncentrálódtak, Elhagyva a centrumot, értelemszerűen ritkultak az állomások, melyeket nehezen lehetett követni.

 Hagyományos térkép

És akkor jött Harry Beck zseniális terve, ami látszólag pontatlan, mégis kitűnő megoldás a hálózat áttekinthető ábrázolására.

Harry Beck (1902-1974) műszaki rajzolóként dolgozott és kapcsolási rajzokat készített a londoni Underground Electric Railways (a londoni metró jogelődje) számára.

 Harry Beck

1931-ben Beck megrajzolta a Tube Map saját verzióját egy műszaki kapcsolási rajz formáját ötvözte a térképen.

Elektromos kapcsolási rajz

A műszaki rajz szabályait adaptálta: A pontos skálát figyelmen kívül hagyta az olvashatóság érdekében. Csak függőleges, és vízszintes, valamint 45°-os szögben dőlő egyenes vonalakat használt. A belvárosi állomások azonos távolságra voltak egymástól. A külvárosi állomásokat egyenletesen, egyenes vonalon helyezte el.

Harry Beck térkép

Beck nem volt az egyetlen zseni, akinek keményen kellett küzdeni igazáért. A londoni metró vezetői kezdetben elgáncsolták Beck briliáns dizájnját, mert túl radikálisnak találták, és nem értették meg a műszaki elképzelés lényegét. Néhány verzió után a londoni metró főnökségének utasítására végre kinyomtatták Beck térképét és egy kiválasztott állomásokon tesztelték. Rögtön sikert aratott az utazóközönség körében, akik imádták olvashatóságát és felhasználóbarát megoldását. Ezt követően a Beck-féle tervet a londoni metró térképeként sokszorosították.

Beck nem kapott utasítást a munkájához. Egyes források szerint nem is jutalmazták, mégis kulturális ikonná vált. London lakói joggal büszkék Harry Beckkre s az utókor emléktáblák kihelyezésével ismerte el teljesítményét.A londoni Dizájn Múzeum látogatói Harry Beckket a XX. század második legjobb brit dizájnerének választották.

Harry Beck emléktábla

Napjainkra szinte minden nagyváros átvette Harry Beck tömegközlekedési hálózatának ábrázolási szisztémáját. Az alábbi metropolisz térképeket csak próbáljuk elképzelni a hiteles földrajzi hitelességgel.

Párizs

Peking

Moszkva

Budapest

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.27
Tabletes Lada, kávéfőzős Trabant és erős kínai hangsúly – minden évben sokat elmond az autós....
2026.03.27
A hangsebességnél gyorsabb polgári repülést a szárazföld felett lehetővé tevő törvényjavaslat....
2026.03.27
George Russell volt a leggyorsabb a Japán Nagydíj első szabadedzésén, másodikként pedig a fiatal....
2026.03.27
Keressük az okokat.   ..
2026.03.27
318 kanyar 17,7 kilométeren: a „Tail of the Dragon-t” (a Sárkány Farka) a világ legveszélyesebb....
2026.03.27
Minél idősebb egy autó, annál inkább kijönnek a különbségek a problémás és megbízható konstrukciók....
2026.03.26
Vendég: Grád Ottó Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁK) főtitkára ..
2026.03.26
Önvezető autók álltak tesztüzembe Budapesten, a csütörtökön bemutatott két jármű a próbaüzem során....
2026.03.26
Az Alfa Romeo Dokumentációs Központ novemberben tartja nyílt napját. ..
2026.03.26
Nem kell ügyintézési díjat fizetni az e-matrica átírásáért azon hibrid járművek esetében,....