Térképek

Harry Becknek köszönhetjük, hogy áttekinthetők a tömegközlekedési térképek

2024.10.11.

A tömegközlekedés úthálózatának ábrázolása hosszú évekig a földrajzilag pontos arányokat követte. A londoni térkép egy tál spagettihez hasonlított, hosszú percek után lehetett csak értelmezni. És akkor jött Harry Beck zseniális terve, amely nélkül egy mai metropolisz hálózatát órákig tartana kibogozni.

 

Szerző: Bánffi Tibor

A kezdeti tömegközlekedési térképek a földrajzilag pontos arányokat követték. Ahogy bonyolódott a városi közlekedés, egyre inkább rémálom volt a térképen eligazodni. A londoni „Tube Map” egy tál spagettihez hasonlított. A kacskaringós, zűrzavaros útvonalak, és az állomások a központi területen koncentrálódtak, Elhagyva a centrumot, értelemszerűen ritkultak az állomások, melyeket nehezen lehetett követni.

 Hagyományos térkép

És akkor jött Harry Beck zseniális terve, ami látszólag pontatlan, mégis kitűnő megoldás a hálózat áttekinthető ábrázolására.

Harry Beck (1902-1974) műszaki rajzolóként dolgozott és kapcsolási rajzokat készített a londoni Underground Electric Railways (a londoni metró jogelődje) számára.

 Harry Beck

1931-ben Beck megrajzolta a Tube Map saját verzióját egy műszaki kapcsolási rajz formáját ötvözte a térképen.

Elektromos kapcsolási rajz

A műszaki rajz szabályait adaptálta: A pontos skálát figyelmen kívül hagyta az olvashatóság érdekében. Csak függőleges, és vízszintes, valamint 45°-os szögben dőlő egyenes vonalakat használt. A belvárosi állomások azonos távolságra voltak egymástól. A külvárosi állomásokat egyenletesen, egyenes vonalon helyezte el.

Harry Beck térkép

Beck nem volt az egyetlen zseni, akinek keményen kellett küzdeni igazáért. A londoni metró vezetői kezdetben elgáncsolták Beck briliáns dizájnját, mert túl radikálisnak találták, és nem értették meg a műszaki elképzelés lényegét. Néhány verzió után a londoni metró főnökségének utasítására végre kinyomtatták Beck térképét és egy kiválasztott állomásokon tesztelték. Rögtön sikert aratott az utazóközönség körében, akik imádták olvashatóságát és felhasználóbarát megoldását. Ezt követően a Beck-féle tervet a londoni metró térképeként sokszorosították.

Beck nem kapott utasítást a munkájához. Egyes források szerint nem is jutalmazták, mégis kulturális ikonná vált. London lakói joggal büszkék Harry Beckkre s az utókor emléktáblák kihelyezésével ismerte el teljesítményét.A londoni Dizájn Múzeum látogatói Harry Beckket a XX. század második legjobb brit dizájnerének választották.

Harry Beck emléktábla

Napjainkra szinte minden nagyváros átvette Harry Beck tömegközlekedési hálózatának ábrázolási szisztémáját. Az alábbi metropolisz térképeket csak próbáljuk elképzelni a hiteles földrajzi hitelességgel.

Párizs

Peking

Moszkva

Budapest

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.05
Az autóval együtt egy öt éves gyereket is elvitt egy fiatal Sülysápról. A Pest és Jász-Nagykun-....
2026.02.05
Meglepő fordulat, radikális stratégiaváltás.   ..
2026.02.05
Február 10-én leplezi le vadonatúj típusát a Toyota. Egyelőre csak annyit tudunk róla bizonyosan,....
2026.02.05
Hatalmas érdeklődés övezi az utcán, elismerő tekintetek és felkiáltások kísérik útját. De vajon....
2026.02.05
Autóbuszai csaknem tíz százalékát korszerű járművekre cserélte a BKV: csütörtöktől mind a 65,....
2026.02.05
Egyes piacain stagnált, másutt látványosan erősödött a Toyota-csoport prémiummárkája, amely fontos....
2026.02.05
Noha a tömegközlekedés elérhetőségét javító intézkedések gyakoribbak, mint azok, amelyek a....
2026.02.05
Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro....
2026.02.05
Versenyautó kiállítás, személyes találkozási lehetőség világhírű magyar autóversenyzőkkel,....
2026.02.05
A müncheni üzemben új gyártósorok álltak rendszerbe. Az új BMW i3 sorozatgyártása 2026 második....