Az eset akkor történt, amikor a hatalmas erejű Ragasa tájfun lecsapott Kuangtung állambeli Csuhaj városára. A két és félmilliós városban a hatóságok a legmagasabb szintű vészhelyzeti készültséget rendeltek el. A heves esőzések következtében több városrész is víz alá került.

Az árvízkor figyeltek fel a helyi lakosok egy Yangwang U8 luxusterepjáróra, amint száguld az elárasztott utcákon. Nagy hullámokat keltett, amelyek megrongálták  a közeli üzletek kirakatait és redőnyeit.

Az esetről több felvétel is készült. Az interneten terjedő videókon jól látható, amint a jármű által keltett hullám betöri az üvegfelületeket, riadalmat keltve.

Egy helyi üzlettulajdonos elpanaszolta, hogy a hullámverés jelentős károkat okozott: az árukészlete tönkrement, a villamos berendezések leálltak, még a biztonsági kamerák is felmondták a szolgálatot.

A rendőrség később közölte, hogy kihallgatták a jármű vezetőjét, és vizsgálják a történteket.

Az eset komoly vitát váltott ki a közlekedési felelősségről extrém időjárási körülmények között, és ráirányította a figyelmet magára a járműre is, a BYD zászlóshajójára, a Yangwang U8-ra.

A Yangwang U8 prémium kategóriás SUV, amelyet 2023 szeptemberében mutattak be. A jármű tervezője Wolfgang Egger, aki korábban a Lamborghini és az Audi formatervezője volt.

Az autó négykeréken guruló monstrum: 5319 mm hosszú, 2050 mm széles, 1930 mm magas, tengelytávja pedig 3050 mm.

A modell különlegessége, hogy a négy független villamos motor hajtja, s ezért helyben tud fordulni, mint a lánctalpasok. Ráadásul kétéltű képességekkel is rendelkezik:  az úgynevezett „vészhelyzeti lebegő üzemmódban” akár harminc percig is képes vízen maradni, illetve gond nélkül tud haladni 1,4 méter mély vízben. Az autó tulajdonosa feltehetően eme tulajdonságait akarta tesztelni, és ritka lehetőséget látott erre a tájfun közepette.

Az esetre reagálva a BYD leszögezte, hogy ez a funkció katasztrófahelyzetekre lett kifejlesztve, nem szórakozásra.

A Ragasa szupertájfun az idei év legpusztítóbb trópusi ciklonja volt a társágben, elérte az 5-ös kategóriájú szintet. Hatalmas mennyiségű csapadékot hozott,  óránkénti 270 kilométeres széllőskések kíséretében. A vihar hatalmas károkat, áradásokat, földcsuszamlásokat okozott a Fülöp-szigeteken, Tajvanon, Hongkongban, Makón és Kína déli részén. A viharnak több tucat halálos áldozata volt, milliókat kellett evakuálni.