J. D. Power

J. D. Power VDS 2019: a Lexus és a Toyota a két legmegbízhatóbb autómárka

2019.02.14.

Közzétette 2019-es újautó megbízhatósági felmérésének eredményeit a J.D. Power. Idén is beigazolódott a papírforma, a Toyota-csoport márkáival minden más konkurensnél kevesebb gond van.

Egészen pontosan 32 952 autótulajdonost kérdeztek meg a J.D. Power szakértői, hogy 2016-ban újonnan vásárolt és azóta is használt autójuk milyen és mennyi problémát okozott az elmúlt tizenkét hónap során. A világ legismertebb autóipari piacelemző szervezete az így összegyűjtött adatok alapján állította fel VDS (VehicleDependabilityStudy, azaz jármű megbízhatósági felmérés) rangsorát, amelyben idén – mint 2012 óta minden egyes évben – ismét a Lexus bizonyult a legjobbnak.

A J. D. Power szakértői nyolc főkategóriában (külső, funkciók és kezelőszervek, ülések, belső tér, vezetési élmény, multimédia, klímaberendezés, hajtáslánc) összesen 177 különböző potenciális hibalehetőségre kérdeznek rá az észak-amerikai piacot lefedő, átfogó felmérésen. A végső pontszámok azt mutatják, hány hibajelenséggel találkozhatunk száz gépkocsin. A jó hír, hogy összességében négy százalékkal javult az autók minősége a tavalyi felméréshez képest (az iparági átlag 136 hibajelenség száz gépkocsinál, szemben a tavalyi 142-vel); leggyakrabban a hangfelismerő funkciók és a sebességváltók működését, illetve az akkumulátorok megbízhatóságát említették az idén harmincéves felmérés résztvevői.

A legkevesebb gond tehát a Lexus típusaival van, így értelemszerűen ez lett a legjobb minőségű luxusmárka is. A tömegpiaci márkák között az összesítésben második Toyota végzett az élen –a cégcsoport két márkája kettős győzelmet aratott az idei felmérésen. Érdekesség, hogy idén először fordult elő, hogy kevesebb gond volt a tömegpiaci, mint a luxusmárkákkal (átlagos pontszám 135, illetve 141 pont).

Ami a kategóriánkénti győzteseket illeti, a Toyota és a Lexus egyaránt két-két elsőséget könyvelhetett el. A személyautók között a Toyota Camry (középkategória) és a Lexus ES (prémium középkategória), míg a crossoverek és terepjárók piacán a Lexus GX (prémium középkategória) és a Toyota Tundra (nagyméretű pickup) hozta el a szegmens aranyérmét. További dobogós helyezéseket értek el a cégcsoport típusai a kompakt személygépkocsik (Toyota Corolla), a kompakt és teljes méretű buszlimuzinok (Toyota Prius, illetve Toyota Sienna), a nagyautók (Toyota Avalon), a prémium középkategóriás szabadidőjárművek (Lexus RX), valamint a kompakt és nagyméretű szabadidőjárművek (Toyota RAV4, illetve Toyota Highlander) mezőnyében.

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.30
A Neue Klasse formanyelv szerint rajzolták meg a nagy SUV-ot, amelynek villanyos kivitele, az iX5....
2026.06.30
Gyorsan észlelte és kihasználta az EU által hagyott kiskaput a legtöbb kínai gyártó. Most az olcsó....
2026.06.30
Így profitál egymásból az AUDI AG logisztikai részlege és a Formula–1 projekt: Dieter Braun, az....
2026.06.30
Az Audi Hungaria a mai napon rendezte meg a „Tanulóink az élvonalban – Beste Auszubildende 2026”....
2026.06.30
Még tart a szupergazdagok lendülete, úgy veszik a luxusautókat a magyarok, mintha nem lenne holnap....
2026.06.30
A Toyota Yaris sofőrje túl nagyot rántott a kormányon, ezért elvesztette az uralmát a járműve....
2026.06.30
Bár a globális autóipar 2025-ben még négy százalékkal bővült, az idén a költségnyomás, a....
2026.06.30
Az országos tisztifőorvos a tartós és fokozódó hőség miatt június 27-én éjféltől hőségriasztást....
2026.06.30
Az Európai Unió Tanácsa rendeletet fogadott el a járművek tervezésére és a már működésképtelen....
2026.06.30
A mesterséges intelligencia ma már meggyőzően beszél útvonalakról és megállókról — csak épp....