abroncsgyártás

A járvány továbbra is negatívan befolyásolja az európai gumiabroncs értékesítést

2020.10.19.

Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association - ETRMA) a napokban tette közzé tagjainak 2020 harmadik negyedéves gumiabroncs-eladási statisztikáit. Már a második negyedéves adatok azt mutatták, hogy a Covid-19 járvány következtében erőteljesen lassult az iparág értékesítése, olyannyira, hogy a 2020. április 1. és június 30. közötti időszak volt az ETRMA történetének legrosszabb eredménye. 

A vírus hatása nyilvánvaló volt a harmadik negyedévben is; bár a tavalyi harmadik negyedévhez képest némi elmozdulás tapasztalható, az éves szintű – január és szeptember közötti időszakra vonatkozó – számok változása valamennyi szegmensben negatív előjelű.

Az ETRMA tagok értékesítésének változása (Európa):

ezer darabban kifejezve

2019. III. n.é.

2020. III. n.é.

Változás %-ban

2019. január-szeptember

2020. január-szeptember

Változás %-ban

Személyautók

61.566

60.413

- 1,9%

167.576

143.464

-14,4%

Teherautók 

3.503

3.606

2,9%

9.460

8.706

- 8%

Mezőgazdasági járművek

262

 293

11,6%

927

899

-3%

Motorkerékpárok és robogók

1.864

2.361

26,7%

8.060

7.115

-11,7%

A személygépjármű-abroncsok iránti kereslet várhatóan tovább csökken, mivel a Covid-19 járvány miatt több ország hatósága utazási korlátozásokat vezetett be, illetve arra kérik állampolgáraikat, hogy korlátozzák az utazással járó kapcsolattartást és mozgást. Az iparág májusban érte el a mélypontot, és némi óvatos derűlátásra ad okot, hogy a teherautók, a motorok/robogók és a mezőgazdasági járművek szegmensében növekedést regisztráltak. De ez utóbbi három szegmens összesített volumene a személyautó-abroncs értékesítésének 10%-át sem éri el, ha a darabszámot vesszük alapul.

„A számok azt mutatják, hogy a válság komolyan sújtja az iparágunkat, és a helyzet nem javul. A legrosszabb a helyzet a személyautó szegmensben, ahol 2019 harmadik negyedévéhez képest 14,4%-kal csökkent az értékesítés a csereként vásárolt abroncsok terén, és 30,4%-kal az autógyártóknak szállított piacon. Természetesen bízunk abban, hogy a világjárvány enyhülni fog, ám hangsúlyozzuk, hogy sürgősen meg kell találni a megfelelő módszert a gumiabroncs-ipar támogatására, illetve az ágazat munkahelyeinek megőrzése érdekében.” - nyilatkozta Fazilet Cinaralp asszony, az ETRMA főtitkára, hozzátéve, hogy a kilátások az év hátralévő részére vonatkozóan is meglehetősen komorak: kétszámjegyű csökkenéssel kell számolni.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.03
10 éves, 190.000 km-es Dacia Logan 1.2 ..
2026.08.03
Kínában már debütált a tech fókuszú XPeng új modell családja egy felső-középkategóriás szedánnal,....
2026.08.03
Több nagy energiaigényű vállalat, köztük az ország két autógyára leállította termelését,....
2026.08.03
Sami Pajari rögtön a lettországi sikere után újra a dobogó tetejére állhatott Finnországban, és....
2026.08.03
Az Automobili Lamborghini Francesco Miliciát nevezte ki új marketingigazgatójának. Christian Mastro....
2026.08.03
Tizenkettedik alkalommal rendezik meg a Nemzetközi Oldalkocsis Találkozót augusztus 5. és 9. között....
2026.08.03
Elindult a megújult Mol Bubi közbringarendszer hétfőn Budapesten, a korábbinál nagyobb flottában....
2026.08.03
Az Autós Nagykoalíció (ANK) nyolcadik alkalommal hirdette meg az Év Magyar Autója versenyt,....
2026.08.03
Az elektromos Amble One egyszerre tánik golfkocsinak, dűnebuggy-nak és holdjárónak, mégis....
2026.08.03
A Toyota 2000GT a japán autógyártás egyik legnagyobb legendája, de létezik belőle egy még....