Michelisz Norbert

Kényszerű kerékcsere miatt nem szerzett pontot Michelisz

2019.05.18.

A magyar túraautós versenye érdemben csak három körig tartott Zandvoortban, utána nem volt tapadása, és defektgyanú miatt ki kellett állnia a boxba.

A szombat reggeli időmérőn a 13. helyen végzett Michelisz Norbert, de az első futam rajtrácsán a 12. helyre állhatott fel, miután az eredetileg nyolcadik Daniel Haglöf öt rajthelyes büntetést kapott. A legjelentősebb változás azonban az volt, hogy miután az időmérőn a Link&Co négy autója óriási fölénnyel verte el a komplett mezőnyt, azonnali hatállyal visszaállították a márka BoP-jét a Szlovákiában érvényben lévőre, azaz újra 97,5%-os motorerőt használhattak csak.

Michelisz a rajt után maradt a 12. helyen, és az első körben Esteban Guerrieri támadásait kellett visszavernie. A második körre a magyar pilóta alatt lelassult a Hyundai, rádión jelezte is, hogy nem megfelelő a tapadása, viszont így már nemcsak Guerrieri, hanem Haglöf is erősen támadta őt, de a jelentősen lassabb autóval is védte a pozícióját. A harmadik körben aztán Guerrieri csak meg tudta előzni a továbbra is problémákkal küszködő Micheliszt.

Ezután folyamatosan csúszott vissza, az autó bal elején állandó vibrációra és nulla tapadásra panaszkodott, és az ötödik körben ki is jött a boxba a defektgyanú miatt. Egy kerékcsere után visszatért a pályára, de innentől ezt a futamot már csak a vasárnapra való felkészülésre tudta használni. A hollandiai versenyhétvége programja vasárnap 8 órakor a második időmérővel folytatódik.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....
2026.11.06
Egyre drágább alkatrészek, emelkedő nyersanyagárak, milliárdos költségek és óvatos vásárlók: az....
2026.11.06
Új korszakra készül a brit ralisport: 2027-től jelentősen módosulnak a versenyautók műszaki....
2026.11.06
Új kihívó jelent meg az elektromos autók akkumulátorpiacán: a lítium helyett nátriumot alkalmazó....