Mindjárt első pillantásra számos újdonság fedezhető fel a legkisebb Volkswagen megjelenésén, lökhárítóitól hátsó diffúzorelemén és külső visszapillantó tükrei beépített irányjelzőkkel kialakított házain át, egészen a LED-technikájú nappali menetfénnyel szerelt fényszórókig és az új tervezésű hátsó lámpatestekig – az e-up! megújult külsővel érkezik.

A korszerű „Citystromer” hajtásáról a kompakt méretű elektromos motor gondoskodik, amelynek teljesítménye 60 kilowatt, azaz 82 lóerő, maximális forgatónyomatéka pedig 210 newtonméter. Az e-up! álló helyzetből 13 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/óra tempóra, végsebessége pedig 130 kilométer/óra. Az autó padlószerkezetébe integrált lítiumion-akkumulátor energiatároló képessége 18,7 kWh, amellyel a csupán 1139 kilogramm tömegű e-up! az út jellege, a vezetési stílus és a terhelés függvényében akár 160 kilométer hatótávot is kínálhat. Elektromosáram-fogyasztása mindössze 11,7 kWh/100 km, amivel – valóságos gazdaságossági világbajnokként – átlagosan mintegy 650 Ft-ból tehet meg 100 kilométert (51,18 Forint/kWh áramdíj mellett).

Az e-up! alapfelszereltségében az eddigiekhez hasonlóan Climatronic klímaberendezés, fűthető első szélvédő, bőrbevonatú kormánykerék és városi vészfékfunkció is szerepel, amit most esőérzékelő, környezetvilágítás (Coming home/Leaving home), a mobiltelefon-kihangosítót is tartalmazó composition phone rádió, illetve a maps + more dock okostelefon-integráció egészít ki. Utóbbi technikával elegendő a mobilkészüléket csupán a középkonzol megfelelő adapterébe helyezni, a Bluetooth-kapcsolat segítségével az e-up! rendszeréhez csatlakoztatni és az okostelefon a Volkswagen App segítségével máris navigációs funkciót is kínáló infotainment-rendszerré, illetve fedélzeti számítógéppé lép elő. Az extrafelszerelések széles kínálata – egyebek mellett tolatókamerával, multifunkciós kormánykerékkel, és új külső színekkel – tág teret kínál az egyéni kialakítási lehetőségek számára.  Az új e-up! augusztus végétől rendelhető a hazai Volkswagen márkakereskedésekben is.