FIA WRC

Kiderült, hogy Rovanperä 2025-ben újra teljes szezont fog-e futni a WRC-ben

2024.09.26.

Az idei szezonban a finn – saját kérésére – Sebastien Ogier mellett csak részmunkaidősként versenyez, míg Elfyn Evans és Kacuta Takamoto Katsuta teljes munkaidős a Toyotánál. A finnországi székhelyű alakulat sokkal rosszabbul is áll, mint tavaly, jó eséllyel mindkét vb-címet el fogja veszíteni a Hyundai-jal szemben.

Kalle Rovanperä idén mindössze hat vb-s raliversenyen indult, ezek közül kettőn a legjobb 30-on kívül végzett az összesítésben, és az első helyről kiesett a hazai versenyén, a Finn-ralin. A 23 éves versenyző azonban a másik hármat megnyerte: Kenyában, Lengyelországban és Lettországban is diadalmaskodott, és mivel Ogier is három győzelmet aratott, a Toyota összesen hat győzelmet szerzett az idei szezonban (az állandó pilóták nem tudtak győzni). Rovanperä jelenleg a hatodik helyen áll a pilóták tabelláján, és hat ponttal előzi meg a főállású, minden versenyen indult csapattársát és barátját, a japán Kacutát, aki ebben a szezonban eddig csak kétszer végzett az első ötben.

A Toyota Gazoo Racing katasztrofális eredményt ért el a legutóbbi versenyen, az Akropolisz-ralin Görögországban, ahol egyetlen párosa sem állhatott dobogóra. Jari-Matti Latvala csapatfőnök elismerte, hogy hibát követett el a Toyota 2024-es felállásával, és újra három teljes munkaidős versenyzőt szeretne a következő szezonra. A Motorsport.com-nak nyilatkozva a finn expilóta elárulta, hogy a kétszeres világbajnok a 2025-ös szezonban visszatér a teljes munkaidős raliversenyzéshez, azaz a világbajnokság minden versenyén indulni fog. „Kalle már maga is említette, hogy teljes szezont vállal, és mi is ezt céloztuk meg” – mondta. „Egyértelmű, hogy ha vezetni fog, akkor ez egy teljes szezont fog menni velünk, már csak néhány dolgot kell ellenőriznünk. De mi azt szeretnénk, hogy így legyen.”

A Toyota átértékeli pilótafelállását 2025-re

Ha Rovanperä 2025-ben teljes munkaidőben versenyezne, az hatalmas lökést adna a Toyotának, hogy visszaszerezze mindkét WRC-bajnoki címet, amelyeket idén jó eséllyel el fog veszíteni. Miután a japán gyártó megnyerte az elmúlt három versenyzői és gyártói bajnoki címet, 2024-ben a Hyundai mögé szorult: jelenleg Thierry Neuville 34 ponttal vezet a bajnokságban a csapattársa, Tänak előtt, Ogier pedig további négy ponttal lemaradva a harmadik helyen áll. Görögország után a Hyundai 35 pontos előnnyel vezet a Toyota előtt a gyártók bajnokságában.

2022-ben Rovanperä az első WRC-címét 50 ponttal nyerte meg Ott Tänak előtt, hat versenyt nyert és nyolc dobogós helyezést szerzett. A tavalyi szezonban is folytatta dominanciáját, mivel egy kivételével mind a 13 ralin az első négyben végzett, így megnyerte második bajnoki címét Elfyn Evanst 34 ponttal megelőzve.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.12.11
Miről is van szó pontosan?   ..
2025.12.11
De a nyolc versenyautó közül csak három lesz a legújabb, kilencedik generációs utcai Hiluxra....
2025.12.11
2028-tól a brit villanyautósok már nem csak töltenek, hanem minden megtett távolság után fizetnek....
2025.12.11
Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Bosch Global Business Services – írja az economedia.ro a....
2025.12.11
Mivel az elektromos autók egyre nagyobb számban özönlenek a piacra, a német autóklub, az ADAC....
2025.12.11
A BYD két új Super Hybrid modellje, a SEAL 6 DM-i és kombi változata, a SEAL 6 DM-i TOURING....
2025.12.11
Magyar autóversenyzők csúcstalálkozójának adott helyszínt a kápolnai Hello Cuki cukrászda. Ahol....
2025.12.11
Átfogó menetrendi módosításokat vezet be a VOLÁN-járatok közlekedésében a MÁV-csoport december 14-....
2025.12.11
A Ford és a Renault Csoport minap bejelentett egy mérföldkőnek számító stratégiai partnerséget,....
2025.12.11
Az elmúlt hetekben két újabb modellel bővült a nálunk is rohamtempóban sokasodó kínai autókínálat.....