Kínában az Ipari és Információtechnológiai Minisztérium (MIIT) hivatalosan jóváhagyta a 3. szintű autonóm vezetési képességekkel felszerelt nyilvános robot-taxi szolgáltatás elindítását, ami az első ilyen jellegű szolgáltatás a belső piacon.

Az engedéllyel közlekedő önvezető járművek Csungkingban, a Belső Körgyűrű, az Új Belső Körgyűrű és a Yudu sugárút szakaszain mozoghatnak. Pekingben a Jing-Tai gyorsforgalmi úton, a repülőtér északi gyorsforgalmi útján és a Daxing repülőtér gyorsforgalmi útján közlekedhetnek majd.

A járművek, amelyeknek az MIIT megadta az engedélyt a csungkingi üzemeltetésre, egy Changan Automobile elektromos szedán (egysávos, autonóm vezetést támogat autópályákon és városi gyorsforgalmi utakon, maximális sebességgel 50 km/h) és egy Arcfox elektromos szedán Pekingben. Ez utóbbi szintén egyetlen sávon belül, autópályákon és városi gyorsforgalmi utakon max. 80 km/h sebességgel.

Ide tartozó hír, hogy a Hyptec – a GAC ​​prémium elektromos márkája – nemrégiben bejelentette: engedélyt kapott a 3. szintű autonóm vezetési közúti tesztekre, szintén meghatározott feltételek mellett. Ezek a tesztek lehetővé teszik a járművek számára, hogy kijelölt autópálya-szakaszokon akár 120 km/h sebességgel, autonóm módon közlekedjenek. Az MIIT közzétette a „Biztonsági követelmények az intelligens, összekapcsolt járművekben használt kombinált vezetéstámogató rendszerekre” című nemzeti szabványtervezetet, amely hivatalosan a 3. szintű rendszereket „feltételes automatizálásként” határozza meg. Eszerint az autóvezetők vezetők - előre meghatározott szakaszokon és feltételek mellett - teljesen átállhatnak automata közlekedésre.