Mazda

Kívül-belül megújul a Mazda6-os 2015-ben

2014.12.03.

Ki gondolta volna, hogy a modellciklus közepén járó középkategóriásnak ráncfelvarrásra van szüksége? A Los Angeles-i autószalonon márpedig bejelentették, hogy a következő évben frissül az autó megjelenése, néhány műszaki részlete és tucatnyi vezetésbiztonsági rendszer jelenik meg a fedélzeten.

Alig egy éve teszteltünk egy nagyon impozáns Mazda6 Sportkombit, melyben a 2,5 literes benzinmotor és a kifogástalan hatfokozatú automataváltó teljesített szolgálatot. Már a címben elmondtunk mindent (meglát, megszeret, megvesz), legalábbis hangot adtunk a személyes benyomásunknak, majd a tesztben azért tettünk a mérleg másik serpenyőjébe is. Az utastérben két részletet kifogásoltunk: a hagyományos kézifékkart stílus idegennek tituláltuk, valamint szívesebben nézegettünk volna egy mérettel nagyobb központi kijelzőt a középkonzolon.

Úgy tűnik eljutott a távol keleti mérnökcsapathoz a hangnélküli felkiáltásunk, ugyanis a jövőre érkező frissített verziónál már elektromos kapcsolással aktiválhatjuk, vagy oldhatjuk a kéziféket és igazi nagyautós (7 hüvelykes ) kijelzőn kémlelhetjük majd az információkat.

Haladjunk talán kívülről befelé! A bevált KODO dizájnhoz csak mértékkel nyúlnak, azonban a módosításoknak köszönhetően markánsabb megjelenést ígér a formatervező csapat. Átrajzolt hűtőrács, LED-es fénytestek elöl-hátul és adaptív fényszóró is része a faceliftnek, csakúgy mint a módosított felfüggesztés és nagymértékben javult zajszigetelés is, bár ez utóbbival nem igazán volt problémája a többségnek.

Természetesen a beltérben várható a legtöbb újdonság, hiszen a gyorsan változó vásárlói igények szerint szeretné a gyár felvértezni a jelentős konkurenciával szembenéző középkategóriást. Lesz itt minden, mint a búcsúban: A Mazda3-ból is ismert intelligens kapcsolódási rendszer, az MZD Connect, Head-up display, valamint az i-ACTIVSENSE legújabb fejlesztései is szerepelnek a jövevény kínálatában. Ebben a kategóriában megszokott sofőrsegédekkel a biztonsági faktort kívánták egy magasabb szintre emelni, így ezentúl holttérfigyelővel kiegészített és a hátsó, keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer is elérhető a 6-osban, valamint a sávváltást segítő-, a sávelhagyásra figyelmeztető és korrigáló rendszer is. Végül pedig, bővül az alap felszereltségi lista és a fentiekben felsoroltakat nagy valószínűséggel egy áttervezett műszerfalba helyezve tálalják majd.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.18
Hatodik TCR-győzelmét aratta a 24 óráson Hyundai Motorsport.   ..
2026.05.18
A gép forog, a profit termelődik – egészen addig, amíg egy kritikus alkatrész miatt meg nem áll a....
2026.05.18
Magyar rendőrmotoros siker született Németországban: Pollák Bence r. törzszászlós, a BRFK....
2026.05.18
Mostantól elérhető a jelentkezési felület a Rábától Rábáig esemény vezetett tárlatvezetésére.....
2026.05.18
 Súlyos baleset történt vasárnap kora reggel a Déli autópályán (A2) Traiskirchen (Baden járás)....
2026.05.17
Jó hangulatú, gasztronómiai túrával és tesztvezetéssel egybekötött, háromnapos sajtóklubot....
2026.05.17
A FIAT továbbfejleszti legikonikusabb modelljét az új 500 Dolcevita Különleges Kiadás bevezetésével....
2026.05.17
A Type 135-öt eredetileg az Emira elektromos változataként tervezték. ..
2026.05.17
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Gazdag család csemetéje. ..
2026.05.17
 Két 911-es, egy vulkán és 6721 méter tengerszint feletti magasság: A két expedíciós jármű, az "....