járműipar

Konferencia a járműipar jövőjéért a Magyar Tudományos Akadémián

2014.01.05.

2012 júliusában a Széchenyi István Egyetem, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, a Kecskeméti Főiskola az Óbudai Egyetem a Miskolci Egyetem, az MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézet, a Pannon Egyetem és a Szegedi Tudományegyetem képviselői aláírták a Járműipari Felsőoktatási és Kutatási Együttműködési Megállapodást.

A győri székhelyű JKK ennek szellemében megkezdte működését, és már három jelentős járműipari kutatási projektet nyert el, amelyek megvalósítása a dokumentum aláíróinak bevonásával folyik.  Célkitűzésük továbbra is, hogy a hazai felsőoktatási és kutatási intézmények szolgáltatási palettája igazodjon az ipari elvárásokhoz az elméleti kutatások és a gyakorlati képzések terén. Ennek érdekében az együttműködésben résztvevő a magyar egyetemek, főiskolák, kutató intézmények nagyon sok lépést tettek már. Ezeknek a tevékenységeknek az elismerésére és megismertetésére döntött a JKK az “Innomobilitas” cím bevezetése mellett, amelyet azok a rendezvények és tudományos kiadványok kapnak meg, amelyek komoly szerepet játszanak a fenti célok elérése érdekében.

A rendezvénynek a Magyar Tudományos Akadémia ad otthont

A kutatással a tudás generálását is meg akarják oldani, megmutatva azt, amit majd jövőre, meg öt év múlva kell látniuk azoknak, akik haladni akarnak, például a fejlesztőmérnököknek.

Annak érdekében, hogy együtt tudjanak e jövőről gondolkodni, időnként egyeztetni kell, meg kell ismerni egymás igényeit. A JKK ennek egyik állomásaként “Konferencia a járműipari képzés, kutatás-fejlesztés helyzetéről és jövőjéről” címmel tudományos konferenciát rendez 2014. január 31-én a Magyar Tudományos Akadémián.

A konferencia alkalmat nyújt arra is, hogy a már csatlakozott iparvállalatok, intézetek képviselői együtt, a sajtó nyilvánossága előtt deklarálják részvételüket az elkezdődött közös tevékenységben. Itt adjuk át az ezt igazoló okleveleket is. A konferencia plenáris ülése mellett a kutatókkal a szekcióüléseken lesz mód további egyeztetésekre.

Az “Innomobilitas” együttműködést valóban sokoldalúnak tervezi a JKK, mert csakis az ipari, a kutatói és a kormányzati szféra munkájának összehangolásával lehet sikeresen szolgálni a közös ügyet, a magyar járműipar fejlődését.

A magyar járműipar új, a közös jövőt szolgáló kutatás-fejlesztési együttműködésének eseményére hívják és várják mindazokat, akiket érdekel ez az együttműködés, és akik részt kívánnak benne venni.

A járműipari együttműködés céljai:

Az aláírók deklarálták, hogy a járműipar számára fontos szakok tananyagát és az oktatási módszereket közösen fejlesztik, egyeztetik az akkreditációs tevékenységüket;

kialakítják az ipar által igényelt gyakorlatorientált képzés egységes szerkezetét és tartalmát, megvalósítva az egyes intézmények duális képzése közötti átjárhatóságot;

kidolgozzák a középfokú, valamint a felsőfokú szakképzéshezvaló illeszkedés feltételrendszerét;

meghatározzák a járműipar számára fontos oktatási és a kutatási infrastruktúra koordinált fejlesztésének és igénybevételének feltételeit, az adott intézmény, valamint a régióban működő autóipari vállalatok igényeinek megfelelően;

az intézmények közötti munkamegosztás szerint létrehozzák részben a hazai ipar, részben az európai kutatási térség járműipart érintő K+F együttműködéseiben való részvétel feltételrendszerét;

a hazai járműipar beszállítói hátterét képező, tipikusan magyar tulajdonú KKV-k K+F+I tevékenységének összehangolt támogatására kompetencia alapú hálózati struktúrát alakítanak ki;

koordinálják a járműipari mérnöki szakma, karrier népszerűsítését, az oktatási és kutatási eredmények publikálását, ezek társadalmasítását, valamint a célcsoportokhoz való leghatékonyabb eljuttatását;

a partnerek együttesen lépnek fel a járműipari környezet érdekeltségi körébe tartozó állami, vállalati, szakmai szervezetekkel való jó viszony kialakításáért, biztosítva ezzel a megfelelő illeszkedés feltételeit.

 

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.04
A Mol és szlovákiai vállalata, a Slovnaft monopolhelyzettel való visszaélés vádjával formális....
2026.03.04
A gyorsulásnak már semmi köze egy autó megítéléséhez.     ..
2026.03.04
Szerényen, mégis büszkén készül a Cadillac a Forma–1-es bemutatkozására az ausztrál nagydíjon.....
2026.03.04
Bár mindkettő számos figyelemre méltó frissítést kapott az elmúlt néhány modellévben, a Ford F-150....
2026.03.04
A BYD, az új energiákkal hajtott járművek globális vezető gyártója Európában is bemutatta az ATTO 2....
2026.03.04
Európa újra belenyúlna a műszaki vizsgák szabályaiba – és most nem csak az autósok, hanem a....
2026.03.04
Vádat emeltek az ellen a szlovák kamionsofőr ellen, aki Zalabaksán a járművével romba döntött egy....
2026.03.04
Péntektől heti 3 helyett már 10 járat repül Budapest és Sarm-es-Sejk között, ezzel segítve az....
2026.03.04
Emlékszünk még a remek Corsa OPC-re? Nos, már a GSE névből gyaníthatjuk, hogy ehhez nem sok köze....
2026.03.04
A Škoda látványos ívet járt be az elektromos fejlődése során. A márka a városi, egyszerű elektromos....