Citroën

Linda JACKSON követi Frédéric BANZET-t a CITROËN vezérigazgatói posztján

2014.05.09.

2014. június 1-i hatállyal Linda JACKSON követi Frédéric BANZET-t a CITROËN vezérigazgatói posztján. Linda JACKSON 35 éves autóipari tapasztalattal bír, számos pénzügyi és kereskedelmi munkakörben dolgozott, jelenleg a CITROËN nagy-britanniai és írországi leányvállalatának igazgatója.

Ugyanezen a napon veszi át a DS márka igazgatását Yves BONNEFONT, akinek elsődleges feladata a prémium márkaként megjelenő DS nemzetközi fejlődésének felgyorsítása. Yves BONNEFONT jelenleg a CITROËN vezérigazgató-helyettese és stratégiai igazgatója.

Linda Jackson

Frédéric BANZET, aki 2009 júniusa óta a CITROËN vezérigazgatója, így nyilatkozott a váltásról : « Jelenleg két stratégiai cél áll előttünk : folytatni kell a DS márka építését és sikerre vitelét, ezzel egyidejűleg pedig világszerte újra kell pozicionálnunk a CITROËN-t. A két cél megvalósítása külön utakon halad, a DS önálló márkaként folytatja útját, Yves Bonnefont vezetésével, aki a két márka szétválasztásában is óriási szerepet játszott. A CITROËN megújításának levezénylése pedig Linda JACKSON kezébe kerül, aki már számtalan kihívást vett sikerrel az autós szakmában.

Linda Jackson 55 éves, Nagy-Britanniában, a Warwicki Egyetemen szerzett MBA diplomát. 1977 óta az autóiparban dolgozik, pályafutását az MG Rover Europe berkeiben kezdte, ahol több tisztséget is betöltött, többek között a franciaországi leányvállalat igazgatója is volt (2000-2003). 2005-ben került a CITROËN-hez, először a nagy-britanniai, majd a franciaországi központ pénzügyi igazgatója volt. 2010 júliusa óta a CITROËN nagy-britanniai és írországi leányvállalatának ügyvezető igazgatója.

Yves Bonnefont 43 éves, az Ecole Centrale de Paris-n diplomázott. A PSA Peugeot Citroënnél 1994-ben kezdte karrierjét, először a rennes-i üzemben, majd a vélizy-i fejlesztőközpontban. Ezután négy évet töltött az Arthur Andersennél, ahol a cég autókkal foglalkozó ágát vezette Franciaországban. 2001-ben a McKinsey-hez került, ahol 2006-ban partnerré nevezték ki, 2010-ben pedig tagja lett az új partnerek kiválasztásáért felelős nemzetközi bizottságnak. 2007 óta vezette a McKinsey autóiparral kapcsolatos nemzetközi kutatásait. A McKinsey-nél töltött 11 év alatt elsősorban autós és csúcstechnológiával foglalkozó ügyfelei voltak.

Yves Bonnefont 2012-ben stratégiai igazgatóként tért vissza a PSA-hoz. E munkakörében fő feladata a Peugeot és Citroën márkák újrapozicionálása volt. 2013. április 16-án nevezték ki Frédéric Banzet vezérigazgató helyettesévé.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.04
Péntektől heti 3 helyett már 10 járat repül Budapest és Sarm-es-Sejk között, ezzel segítve az....
2026.03.04
Emlékszünk még a remek Corsa OPC-re? Nos, már a GSE névből gyaníthatjuk, hogy ehhez nem sok köze....
2026.03.04
A Škoda látványos ívet járt be az elektromos fejlődése során. A márka a városi, egyszerű elektromos....
2026.03.04
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 03. 04.....
2026.03.03
Hétezer elektromos jármű megvásárlásához kaptak már kézhez átlagosan 3,9 millió forint támogatást a....
2026.03.03
Az Audi 2026-ban egy igazán különleges évfordulót ünnepel: az öthengeres motorja 50. születésnapját....
2026.03.03
Egy, az egész települést megrázó baleset történt a napokban Ozorán – írta a police.hu. ..
2026.03.03
A Great Wall Motor (GWM) elnöke a kínai autógyártók még mindig „nagyon nagy lemaradásban” vannak a....
2026.03.03
Újra megnyitja az európai megrendeléseket a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio modellekre az Alfa....
2026.03.03
Javában zajlik a munka az Év Magyar Autója verseny 2026-os évadjában. A zsűri már a harmadik közös....