A Rallye1 mezőnye legutóbb négy évvel ezelőtt versenyzett ebben a térségben. Az ORB1 kategóriában 43, az ORB2-ben 31, az ORB3-ban 30, míg a Historic géposztályban, ahol klasszikus versenyautók állnak rajthoz, 18 páros méretteti meg magát.

"Miskolc és Diósgyőr utoljára négy éve szerepelt az ORB1 versenynaptárában, és sajnos akkor egy tragikus baleset árnyékolta be a futamot. Lelkileg minden bizonnyal nehéz lesz újra itt versenyeznünk és rossz érzésekkel fogunk rajthoz állni a mályinkai szakaszon, ugyanis itt veszítettük el Tóth Zsolti navigátor barátunkat"

"A pályák jók, bár a térképek szerint sok lassító lesz, ami a szakaszok szépségéből ugyan elvesz, de a nézők biztonsága miatt elengedhetetlen. A szép környezet és a miskolci szurkolók szeretete minden bizonnyal kárpótolni fog bennünket. A murvás veszprémi futamból kiindulva most is erős csatára számítok, - annak ellenére, hogy néhányan hiányoznak, mert épp külföldön versenyeznek - szoros az élmezőny, hat-hét páros is esélyes a dobogós helyezésekre. Ahogy mindig, most is optimistán várjuk a szombati rajtot, szeretnénk jól autózni, tempósan versenyezni és kihozni magunkból a maximumot" - kezdi Turán Frici.

"Egy hosszabb teszttel melegítettünk, ami azért is fontos volt, mert sok idő után újra aszfalton versenyzünk majd és ehhez mérten a Polo beállításain is változtattunk. Az aszfalt mindig gyorsabb és pontosabb vezetést követel meg mint a murva, de sokat autóztunk ezen a felületen, mondhatjuk, hogy nagy rutinnal rendelkezünk. A Diósgyőr Rallye pályái között csupa legendás gyorsasági szakaszt találunk, tempós, kanyargós utak váltogatják egymást" - teszi hozzá Zsiros Gabi.

Turán Friciék a murvás Veszprém Rallye-t abszolút második helyen zárták és ezt a jó formát szeretnék megőrizni az első aszfaltos futamon is.

"A szezonkezdet jól sikerült, de itt nem állunk meg, hosszú a bajnokság és egy pillanatig sem érezhetjük, hogy megnyugodhatunk. Kiélezett küzdelemre számítok, ahol akár másodperceken, sőt olykor tizedmásodperceken is múlhat a siker. Mi mindent beleadunk, a csapatunk és a Polo felkészült, hétvégére az időjárás is tisztának ígérkezik" - zárja Frici.

A verseny központja a DVTK Stadion lesz, ahol a szervizpark, valamint a pénteki rajt- és célceremónia is helyet kap. A versenyzőknek szombaton 6 gyorsasági szakaszt és több mint 64 versenykilométert kell teljesíteniük, míg vasárnap szintén 6 gyorsasági szakasz és közel 79 versenykilométer vár rájuk. A szervezők több kiegészítő, családi programmal is készülnek.