Az Audi Sport verseny- és fejlesztőpilótája, Frank Stippler 7:33,123 perces időt ért el a frissített, négyajtós RS 3-assal, több mint öt másodperccel megdöntve ezzel a kategória korábbi leggyorsabb köridejét – amelyet egy 460 lóerős, hátsókerekes BMW M2 állított fel 2023-ban. Stippler több mint 7 másodperccel döntotte meg az Audi RS 3 frissítés előtti, 2021-ben felállított idejét is.

Az Audi szerint a fejlődés az optimalizált kanyarodási viselkedésnek köszönhető, ugyanis az új RS 3 még korábban és kontrolláltabban tudja kifejteni agilitását. „Ez volt a sikerünk kulcsa. Az új RS 3 a finomhangolásnak köszönhetően – beleértve a nyomatékvektorálást is – szívesebben fordul be a kanyar bejáratánál, így a járművet a kanyarcsúcspont utáni kanyarkijáratnál korábban és jobban lehet elhelyezni az úton. Az eredmény egy kisebb kormányszög a csúcsponttól a kanyar kijáratáig, ami kisebb súrlódást és korábbi kigyorsítást eredményez, így több lendületet és sebességet vihet magával a sofőr minden egyes következő egyenesre.”

Az RS 3 menetdinamikájának alapja a hátsó kerekek közötti teljesen változó nyomatékelosztást biztosító, két tengelykapcsolós nyomatékelosztó (aktív differenciálmű), az elektronikus menetstabilizáló rendszer, a kerékszelektív, fékkel történő első nyomatékszabályozás (brake torque vectoring) és a sportfutómű opcionális, adaptív lengéscsillapítói közötti együttműködés.

A moduláris járműdinamikai vezérlő egység egy továbbfejlesztett algoritmusnak köszönhetően még nagyobb érzékenységgel kapcsolja össze az oldalirányú dinamika szempontjából releváns összes komponensből érkező adatokat.

A megfelelő teljesítményről továbbra is a legendás, Győrben készülő, öthengeres könnyűfém turbómotor gondoskodott 400 lóerővel és 500 Nm nyomatékkal. A Pirelli P Zero Trofeo R semislick gumikkal, a 19 colos kerámia fékrendszerrel, az adaptív lengéscsillapító-szabályozással ellátott sportfutóműnek és a tovább optimalizált futómű-beállításoknak köszönhetően Stippler most még lendületesebben hajthatta az RS 3-at, amelynek a százas sprint mindössze 3,8 másodpercig tart. Mindezt a jellegzetes, mély motorhang festi alá, köszönhetően a jellegzetes, 1-2-4-5-3 sorrendű gyújtási sorrendnek. Az RS 3 továbbfejlesztett változata várhatóan már idén augusztus végétől megrendelhető lesz.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!