Az új verzióban a forgatónyomaték is megnövelésre került.

Módosított orr-résszel, belső térrel és nyomatékvektorálással érkezik a kompakt hot hatch frissített verziója. Ez az utolsó Audi, amely megkapja az ikonikus, 2,5 literes turbómotort.

Új körrekordot állított fel a legendás Nürburgring-Nordschleifén egy előszériás, álcázómatricás modell.

A Goodwood csapata ismét remek listát rakott össze arról, hogy szerintük melyik sport Audik voltak a legjobbak.

Már nem kell sokat várni az RS3 új nemzedékére, amely megtartja a sokszoros díjnyertes győri 2,5-ös motort.

Az új, négyajtós RS 3 LMS év végétől lesz elérhető a privát túraautó-csapatok számára, de már a szezon első versenyén ott lesz a WTCR-ben.

Az Audi RS3 szedán alapokra készített Schaeffler 4ePerformance tanulmányautó nem csak előrefelé, hanem hátramenetben is minden autónál gyorsabb.

A márka sportrészlege az RS 3 LMS századik legyártott példányát tisztelte meg a különleges fényezéssel.

Elrajtolt Győrből az Audi RS 3 Limousine, amely az RS 3 Sportback négyajtós testvére. Az új győri modellt, amelyből az első arakék színben gördült le a gyártósorról egy új-zélandi vásárló számára, a 400 lóerős, öthengeres TFSI erőforrás hajtja, amely szintén az Audi Hungariánál készül.

Az ingolstadti kocsi megkapta a Győrben készülő TT RS motorját, így ez lett a legerősebb kompakt hot hatch.