Bár nem nyerte meg a versenyt, Lando Norris második helyezésével a McLaren kényelmes pozícióban érezhette magát a Las Vegas-i Nagydíj után – de csak egy rövid ideig! A leintés után ugyanis megbuktak a technikai ellenőrzésen és a padlólemez szabálytalansága miatt ki is zárták őket.

Norris elveszítette a második pozíciót és az azért járó értékes 18 pontot, a csapattárs Oscar Piastri pedig a negyedik helyezést. Ezzel a nagy rivális Max Verstappen lőtávolságba került a listavezető Norrishoz képest, akinek az előnye már csak 24 pont a hollanddal szemben – ennyivel marad el Piastri is két fordulóval a szezon vége előtt.

Költséges volt tehát a hiba, a Jordan és a Jaguar korábbi igazgatója, Gary Anderson pedig úgy érzi, a folytatásban is az lehet, hiszen Katarban és Abu-Dzabiban is éreztetheti még a hatását, a McLarennek ugyanis nagyon oda kell figyelnie és óvatosabban kell versenyeznie.

„A McLaren kettős kizárása az egyik legrosszabb csapathiba, amit az előző években láttam” – írta Anderson a Telegraphon vezetett rovatában. „Döbbenetes lenne egy középcsapat esetében is, ami a pontokért küzd, de egy McLaren szintű alakulatnál ez csak még súlyosabb. Ez egy olyan baklövés, amit védtelenné teszi őket, pedig kényelmes előnyben lettek volna.”

„Most óvatosnak kell lenniük. Először is el kell kerülniük, hogy ez megismétlődjön, ez pedig a beállítások módosításával és időveszteséggel járhat. De vannak más kockázatok is. Nem szabad túl keveset tankolniuk” – mutatott rá a rutinos technikai szakember.

Gary Anderson. Fotók: hirado.hu/XPB

„Ez (ha kevesebbet tankolnak) könnyebbé és gyorsabbá teheti az autót, de ha nincs elég üzemanyag a mintavételhez, azért megint kemény büntetés jár, ahogyan azt George (Russell) is megtanulta tavaly Belgiumban. Figyelniük kell arra is, hogy a hűtés rendben legyen, nehogy vissza kelljen venniük, amikor forgalomba kerülnek” – folytatta.

„Vagyis, most kompromisszumokat kell kötniük. Így vágnak neki az utolsó két, sorsdöntő futamnak. Nem is olyan régen még elképzelhetetlen volt, hogy ne egy McLaren versenyző nyerje meg a bajnoki címet. Most viszont össze kell kapniuk magukat, hogy elkerüljék az egyiket az F1 történetének legsúlyosabb összeomlásai közül” – mutatott rá.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!