Loppert Dániel tájékoztatása szerint a beruházással megszűnik a Esztergom és Párkány közötti közúti áruszállítás fő akadálya, ugyanis a Mária Valéria hídon 3,5 tonnás súlykorlátozás van érvényben, a komáromi Erzsébet-hídon pedig csak 20 tonnás járművek közlekedhetnek.
    

A fejlesztés a magyarországi 11-es főút és a szlovákiai 63-as főút között teremt közvetlen kapcsolatot. Hozzájárulhat ahhoz, hogy a 11-es út közúti áruszállításának jelentős része egy többféle szállítási módot kombináló logisztikai központ segítségével vasútra vagy vízre terelődjön.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában megvalósuló projekt részeként magyar oldalon átépítik a 11-es főút csomópontját, valamint kiépítik a kompkikötőhöz vezető 650 méteres utat és a teherkomp rámpáját.

A magyar oldalon félmilliárd forintos költséget meghaladó fejlesztést a Strabag Általános Építő Kft. végzi el. A teherkomp beruházás 2015 kora tavaszra készül el.

Völner Pál, volt infrastrukturális fejlesztésekért felelős államtitkár korábban az esztergomi képviselő-testület ülésén számolt be arról, hogy kompjárat napi hetven kamion szállítására lesz képes. A szlovák-magyar együttműködéssel, uniós támogatással megvalósuló beruházás összes költsége közel másfél milliárd forint.