Noha elsőre azt gondolhatnánk, hogy a kipufogó nem számít fontos tényezőnek egy autó tervezésekor, olyankor mégis meghatározó szerepet kap egy-egy autónál. Vannak rejtett kipufogók, leginkább a hagyományos, családi autók esetében, amit gyakran próbálnak kamu kipufogóvégekkel leplezni, de a végeredmény általában megkérdőjelezhető. Aztán vannak dupla kipufogóvéges autók, amik ezt büszkén meg is mutatják nekünk. Ezekről már joggal gondolhatjuk, hogy valami nagyobb köbcentis motort rejtenek magukban, esetleg sportautók.

Aztán ott vannak az olyan extrém megoldások is, mint a Lexus LFA tripla kipufogóvége, ami nem csak különlegesen néz ki, de erősen hozzájárul a legendás V10-es motor grammra kimért, érces hangjához is. Már-már ikonikus az LFA hármas kipufogóvég elosztása, de mindenképp igényesebb, mint a Honda Civic Type R-é. Ugyanakkor sokan inkább az amerikai stílust kedvelik, és az oldalra kivezetett kipufogóvégeket, amilyen például a Dodge Viperen van. De ki ne emlékezne a Mercedes SLR McLarenre, aminek szintén oldalt, de elől, a cápauszonyok alatt volt kivezetve a kipufogója. Megint mások a művészi alkotásokra szavaznak, amilyen például az Apollo IE kipufogó rendszere. Neked mi jön be?

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!