Olaszország

Menekülés vissza az autóba

2020.11.14.

A saját gépkocsit pajzsként használják a koronavírus ellen Itáliában. Ezzel párhuzamosan az olaszok mind nagyobb érdeklődéssel fordulnak az új mobilitási eszközök, különösen az elektromos robogók felé – írja a quattroruote.it, a legnépszerűbb olasz autós magazin internetes kiadása.

A portál arra a felmérésre hivatkozik, melyet az Audimob közvélemény-kutató cég végzett az olasz közelekedési minisztériummal közösen.

Az autóm az én váram

A Covid-19 új hulláma ismételten a magántulajdonú személygépkocsikat állította az érdeklődés középpontjába. Az olaszok a saját autójukra úgy tekintenek, mint arra a mentsvárra, amelyben a vírusfenyegetés idején menedéket találnak.

A trend már 2019-ben elkezdődött, amit a járvány két hulláma, a tavaszi és az őszi jelentősen felerősített. Olyannyira, hogy a tavalyi helyzethez képest a megkérdezettek közül 65 százalékkal többen mondták azt, hogy a jövőben is az egyéni közlekedési eszközöket preferálják majd a tömegközlekedéssel szemben.

Ennek megfelelően alakultak a tömegközlekedés adatai. A tavalyi időszakhoz képest idén több mint 50 százalékkal csökkent a tömegközlekedési eszközöket használók száma.

Ahogy az várható volt, a forgalom csökkenésével párhuzamosan drasztikusan csökkent a balesetek száma: márciusban körülbelül 72 százalékkal, áprilisban pedig 85 százalékkal.

Gyalogosok, kerékpárok és robogók

Az Audimob elemezte az úgynevezett „könnyű mobilitást” is, amely 2020-ban főszerephez jutott néhány olasz nagyváros közlekedésszervezési politikájában, elsősorban a támogatások révén.

A járvány hirtelen lefékezte az eddig töretlen fejlődést ezen a téren. Az elemzés szerint a gyalog, kerékpárral vagy más eszközzel közlekedők aránya 4 százalékkal csökkent az elmúlt egy évben, de a teljes közlekedésben még így is 24 százalékot tesznek ki.  

Annyi bizonyos: a 2020-as év nagy lendületet adott az alternatív mobilitásnak, és reflektorfénybe helyezte az elektromos robogókat, rollereket. A városi közlekedés új szereplője hirtelen nagyon népszerű lett, elsősorban a kölcsönzési lehetőségek miatt. Jelenleg 20 olasz városban hat cég mintegy 27 ezer elektromos robogót, illetve rollert üzemeltet.

A tanulmány szerint csaknem minden második olasz (43%) érdeklődést mutat ezen utazási eszköz iránt, ugyanakkor a megkérdezettek 80 százaléka szigorúbb szabályokhoz kötné a használatukat.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.17
Jelentős technológiai, biztonsági és formatervezési frissítéseket kap a Volvo XC40, EX40 és EC40. A....
2026.09.17
A hat helyett már tíz sprintfutamos hétvégével tarkított, 24 fordulós világbajnoki sorozat 13.....
2026.09.17
Egyetlen töltéssel tett meg közel 1300 km-t, pedig autópályáztak is a hatékonyságra optimalizált....
2026.09.17
A Toyota célja az európai piacon 2030-ra évi 200 000 könnyű haszongépjármű értékesítése, és 8....
2026.09.17
Az olasz miniszterelnök bejelentette, hogy a szerdai kormányülésen eltörlik a kis és közepes méretű....
2026.09.16
A négyszeres Forma-1-es világbajnok Max Verstappen az utolsó helyről indulva könnyedén győzte le....
2026.09.16
Ha csak a hagyományos benzines és dízelautók eladásait nézzük, úgy tűnhet, Európában már javában....
2026.09.16
Igaz, egyelőre csak egy évre, és csupán a kis meg közepes méretű gépjárművek szabadulnak fel. ..
2026.09.16
Robert Fico miniszterelnök szerint egy jelentős kínai befektető autógyárat építene Szlovákiában. A....
2026.09.16
Még el sem kezdték a forgalmazását, a Gazoo Racing máris hozzálátott a GR GT sportautó....