Európa versenyképessége és fenntarthatósága az autószektorban a következő évtizedben attól függ, hogy képes-e gyorsan bővíteni a stratégiai gyártókapacitásokat, felgyorsítani az ipari szén-dioxid-mentesítést és csökkenteni a kulcsfontosságú értékláncok közötti kritikus függőségeket. Az e területre vonatkozó politika célja Európa ipari bázisának megerősítése és az innovatív technológiák terjedelmének fokozása. Erről szól egy új (korábban már többször elhalasztott) törvény, az Industrial Accelerator Act, amely meg akarja védeni a "Made in Europe"-ot.

A rendelet, amely többek között az olyan ipari ágazatokra vonatkozik, mint az alumínium és az acél, döntő hatással lesz az autóiparra is. 2029 januárjától az autóiparban pontos előírásoknak kell megfelelni: növelni kell a helyi (ki)termelést, az EU-ban kell gyártani az itt felhasznált acél legalább 20%-át és az alumínium legalább 25%-át.

Ezenkívül, a Buy European jegyében:

• az akkumulátorral működő autókat teljes egészében Európában kell összeszerelni,
• legalább három, az EU-ban gyártott akkumulátor-alkatrészt kell tartalmazniuk,
• az akkumulátorral nem összefüggő alkatrészek legalább 70%-át a 27 tagállamban kell gyártani.

Egy lépés előre, hogy megőrizzük piacunkat és megpróbáljuk növekedni.

A törvény részletes bemutatása március 11-én várható.

Forrás: auto.it