Az Európai Számvevőszék jelentése szerint a fenntartható városi mobilitást célzó tervek hiányosak, jobban szem előtt kellene tartani az ingázók igényeit, valamint az éghajlat-politikai célkitűzések teljesítését is.

Emlékeztettek: az uniós iránymutatások megszabják, hogy a városi mobilitás tervezését össze kell kapcsolni a területi tervezéssel, vagyis a nyilvános tér szervezésével, az otthonoktól és munkahelyektől kezdve az utakig, parkolókig és zöldterületekig, annak érdekében, hogy a városfejlesztés és a mobilitás együttműködve szolgálja az emberek mozgását a városi térben.

A jelentéstevők szerint a helyi hatóságok a hozzáférhetőbb és fenntarthatóbb tömegközlekedés előmozdítását célzó intézkedésekre összpontosítanak, és ritkábban fordulnak elő az autóhasználat visszaszorítására irányuló olyan kezdeményezések, mint bizonyos területeken a behajtási korlátozás, vagy a gépkocsival történő utazások csökkentésére irányuló pénzügyi ösztönzők.

Jelezték: beruházást igényel a regionális vasúti közlekedés javítása, a villamoshálózatok bővítése, az elővárosokat a városközpontokkal összekötő kerékpársávok, valamint a különböző közlekedési módokat zökkenőmentesen összekapcsoló multimodális csomópontok kialakítása.

Noha számos térség megvalósította a tervezett beruházásokat, az ingázók igényeit nem minden esetben elégítették ki - derül ki a jelentésből.

MTI

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!