repülés

Miért nem eheti ugyanazt az ételt a pilóta és a másodpilóta?

2023.10.21.

A pilóta és a másodpilóta munkája alapvetően fontos a repülési műveletekben, és számukra az étkezés kiemelten fontos. Különféle szabályok vonatkoznak a pilótafülkében való étkezésre – írja aTRAVELBOOK.de

 

A TRAVELBOOK már felfedezte a gép vezetőfülkéjének egy vagy több különlegességét. Ismeretes például, hogy a pilóta és a másodpilóta nem cseveghet egymással fel- és leszállás közben. Mert ezekben az érzékeny fázisokban maximális koncentrációra van szükség. Amit nem csak szabad, de még meg is kell tenniük, az enni – és bizonyos dolgokra odafigyelni.

A TRAVELBOOK cikke. Képernyőfotó.

Tudta, hogy a legtöbb légitársaság megköveteli a pilótáktól, hogy rendszeresen étkezzenek? És nem csak ők. „Mindannyiunknak enni kell, ezt mindig bejelentik indulás előtt.” Ezt egy névtelenségben maradni akaró légiutas-kísérő erősítette meg a TRAVELBOOK kérdésére. Ez az energiaellátásról szól. A teljes légiutas-kísérő személyzetnek mindig koncentráltnak és cselekvőképesnek kell lennie; ehhez stabil ciklusra van szükség az étkezésben.

Mit eszik a pilóta és a másodpilóta a gépen?

A légiutas-kísérők általában hoznak maguknak ennivalót. Mert a bennfentes jelentése szerint nem bízhat abban, hogy marad valami a kiszámolt menükből. Főleg, hogy egyes utasok szeretnek repetát kérni.

A pilóta és másodpilóta ellátását viszont a kabinszolgáltatás biztosítja. Heinrich Grossbongardt repülési szakértő többet tud erről. „Kettejük üzleti osztályú (Business Class)  ételt kap. És ha van First Class, a kapitány az első osztályú ételt, a kollégája pedig az üzleti osztályú ételt fogyaszt.”

"Sosem ugyanazt"

Tehát a pilóták azt eszik, amit az utasok kapnak. De: soha nem ugyanazt. A háttérben az áll, hogy még valószínűtlenebbé tegye az ételmérgezés valószínűtlen eseményét. „Ha a vendéglátó egységek nagyon szigorú higiéniai intézkedései ellenére megtörténik, hogy egy étel kórokozókat tartalmaz, vagy megromlott, akkor ez biztosítja, hogy egyszerre ne betegedjen le mindkét pilóta” – mondja dióhéjban Heinrich Grossbongardt.

A szakértőnek nincs tudomása ételmérgezéses eseményről. „De ez egy elővigyázatossági intézkedés.” 30 vagy 40 évvel ezelőtt a kockázatok nagyobbak voltak. A szabályozás ma is érvényes – és a pilótafülkén kívüli étkezésre is, például megállások idején. A légiutaskísérők is betartják a szabályt, még akkor is, ha az ételmérgezés veszélye gyakorlatilag nulla. „De tudjuk, hogy tanácsos másképp étkezni” – árulja el informátorunk – írja a TRAVELBOOK.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.22
A Car Mate mikroszerkezetű fóliája évek óta kapható a szigetországban, és hamarosan az Egyesült....
2026.01.22
Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen....
2026.01.22
A teljesen új szabályrendszer előtti utolsó, átmeneti évben nagy esély van meglepetésekre a rali-....
2026.01.22
Az M1 regionális e-matrica kapcsán még mindig sok helyen és esetben jelenik meg téves vagy nem....
2026.01.22
Újabb frissítésen esett át Japánban a HiAce ötödik nemzedéke, főleg a belső tér és az aktív....
2026.01.22
A Harley-Davidson és a Dunlop bejelentette, hogy a Dunlop lesz a 2026-os Harley-Davidson Bagger....
2026.01.22
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció....
2026.01.22
A CES 2026-on bemutatott vezetőfigyelő és alkoholos befolyásoltságot felismerő rendszerek nem....
2026.01.22
Magyarországon is elérhető az OMODA 5 SHS-H modell. A külső töltést nem igénylő full hibrid (SHS-H....
2026.01.22
–A CATL Jipinben található gyára a Világgazdasági Fórum Sustainability Lighthouse minősítését is....