Téli közlekedés

Miért veszélyes télikabátban vezetni?

2023.12.26.

Télen jobb, ha nem vastag kabáttal ülünk be az autóba. Az ADAC szakértője, Volker Sandner elmagyarázza, miért lehet balesetveszélyes – írja honlapján az ADAC, a német autóklub.

 

Ha vastag téli kabátban vezet, súlyos sérüléseket kockáztat egy balesetben. Egy ütközési teszt bizonyítja, hogy fennáll az életveszély, különösen a gyermekek esetében.

Az ADAC rendszeres törésteszteken vizsgálja az utasok biztonságát az autóban

Aki vastag télikabátban vagy kabátban ül a volán mögé, az nemcsak mozgásképességét korlátozza a kormánynál, hanem a biztonságát is veszélyezteti, mert az öv nem illeszkedik tökéletesen. Ezt lenyűgözően bizonyítja az ADAC töréstesztje.

Fotó: ADAC. A képre kattintva megnézheti a törésteszt videóját az ADAC oldalán.

Egy hétköznapi közlekedési szituációt szimuláltak, amelyben egy felnőtt és egy vastag téli ruhát viselő gyerekbábut az ülésbe vagy a gyerekülésbe szíjaztak. A kocsit ezután 16 km/h sebességgel állították meg – a városi forgalomban történt hátulsó ütközéshez hasonlóan.

A keresztirányú heveder mind a felnőttek, mind a gyermekek gyomrába mélyen belevág. Ez súlyos sérüléseket okozhat a lágy szövetekben, például a belekben, a májban vagy a lépben, és akár belső vérzést is okozhat. Vészfékezéskor még kisebb sérülések is előfordulhatnak.

A téli ruházat párnázottsága miatt az övnek van helye a testen való mozgáshoz, és rögzítéskor az alsó has felett fekszik. Kabát nélkül az öv ideálisan illeszkedik a felnőttek csípőcsontjaihoz vagy a gyermekek combjához. Ezért: ideális esetben téli kabát nélkül vezessen autót. Ha túl hideg lenne, legalább nyissa szét a kabátját, vagy húzza ki az öv alól.

Biztonsági kockázat: csizma, sapka, sál

Nem csak a vastag téli kabátok jelenthetnek biztonsági kockázatot. A többi téli ruha sem mindig alkalmas vezetésre. A kalapok és sálak ronthatják a láthatóságot, a bélelt kesztyűk pedig nem mindig biztosítanak szilárdan fogást a kormányon.

A téli ruházat párnázottsága miatt az övnek van helye a testen való mozgáshoz, ami nem jó. Fotó: ADAC

A vastag téli csizma megnehezítheti az érzékeny gáz- és fékhasználatot. Ezek nem tilosak, mert nincs előírás a megfelelő lábbeli viselésére vezetés közben. De a sofőröknek mindig képesnek kell lenniük megfelelően reagálni, és figyelniük kell a helyes üléshelyzetre is. Ellenkező esetben baleset esetén problémák adódhatnak a biztosítással.

Tippek a nagyobb meleghez az autóban

A kiegészítő fűtés ideális belső égésű járművekhez, mivel beindulás előtt felmelegíti az autót, fagy esetén pedig jégtelenít is. Az elektromos autók tulajdonosainak mindenképpen érdemes használniuk az előfűtési funkciót.

Általában a járművezetőknek le kell venniük kabátjukat vagy kabátjukat, mielőtt beszállnak, vagy legalább becsatolás után húzzák át az övön. Alternatív megoldás: vezessen autót nyitott téli kabáttal. A gyerekülésben ülő gyerekeket is így kell bekötni, vagy ami még jobb, vastag téli ruha nélkül. A hideg ellen segít egy takaró – a legjobb, ha otthon melegítjük fel – írja az ADAC.

Fotó: ADAC

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.15
Washingtonban hivatalosan is bemutattá az amerikai főváros központjában augusztusra tervezett....
2026.07.15
Szerdától jelentősen emelkedik az üzemanyagok literenkénti nagykereskedelmi ára: a benzin bruttó 14....
2026.07.14
Riasztó számokat hozott a Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság közúti ellenőrzéseinek egy....
2026.07.14
Miénk a legnagyobb gyár. ..
2026.07.14
Egy friss európai piaci elemzés szerint jelentősen átrendeződött a vállalati autóflották....
2026.07.14
Egy közvélemény-kutatás azt az eredményt hozta, hogy Oroszországban az emberek jobban törődnek....
2026.07.14
A megengedett tempó majdnem duplájával közlekedő sofőrt mértek be a Nógrád vármegyei egyenruhások. ..
2026.07.14
Év autója lett idén Európában és versenyben van Magyarországon az Év Zöldautója címért (....
2026.07.14
Szolgálatba álltak a MÁV első utastájékoztatási készenléti járművei, hogy zavar esetén minél előbb....
2026.07.14
A helyszínre légi és földi mentőegység is érkezett – írta az Országos Katasztrófavédelmi....