A dokumentum készítői a tömegközlekedést helyezték előtérbe, és korlátozni akarják az orosz fővároson belül a személygépkocsik számát.

A tervek szerint Moszkvában és a régióban a fő csapás iránya azoknak a közlekedési csomópontoknak a kiépítése lesz, amelyek lehetőséget teremtenek az új utak, a fejlesztendő metró- és vasútvonalak szerves kapcsolatának kialakításához.

Az ígéretek szerint a Moszkvát a külvárosokkal összekötő „elektricskák”, illetve metró-vonalak járatsűrűségét 5,3 percről 4 percre akarják növelni, a főváros központjában pedig ezt 2,5 percre sűrítenék. Az új stratégia másik fontos pontja, hogy százszorosára akarják növelni az elektromos autók számát a mostani állapothoz képest.  

Az elektromos mobilitás elterjesztése érdekében át fogják alakítani az adójogszabályokat.

A cél, hogy minél vonzóbbá tegyék a moszkvaiak számára a tömegközlekedést, illetve kevésbé legyen fájdalmas az autóközlekedés korlátozása.

A stratégia kidolgozása még 2019-ben kezdődött, de csak most hagyta jóvá a koncepciót a Közlekedési Minisztérium. A stratégia megvalósítására horribilis összeget, 10,1 billió rubelt költenek.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!