Összességében az első nyolc hónapban 3 millió 900 ezer VW márkájú járművet értékesített a konszern világszerte, 1,8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A növekedés leginkább a kínai és az egyesült államokbeli kereslet kedvező alakulásának köszönhető. Németországban éves szinten 11 százalékkal, 37 ezerre csökkent a VW márkájú járművek értékesítése az év nyolcadik hónapjában, amelynek döntően az az oka, hogy a vásárlók egyre inkább elfordulnak a dízeljárművektől, mivel a német nagyvárosok keresik a megoldást a lakott területek légszennyezésének csökkentésére.



Stuttgartban és Münchenben ennek keretében felmerült a kevésbé korszerű dízeljárművek kitiltásának az ötlete is a városközpontokból. - A dízelmotorok kitiltásának és károsanyag-kibocsátásának napirenden tartása a közbeszédben a dízeljárművek ellen indított kampány része, az intenzív kampánynak meg is lett a hatása, a dízelautók piaci részaránya csökken - jelentette ki korábban Matthias Müller, a Volkswagen AG vezérigazgatója. Minthogy a VW márka nyereségessége elmarad a konkurensekétől, az eredménymutatók javítása érdekében a Volkswagen 2025-ig tartó gyökeres szerkezeti átalakítást indított.



A program az üzemek termelékenységének javítása mellett modelloffenzívát is előirányoz a magas nyereségtartalmú SUV kategóriában, valamint világpiaci vezető szerep elérését az elektromos autók gyártásában. A Volkswagen konszern már korábban jelezte, hogy a következő öt évben kilencmilliárd eurót tervez alternatív hajtásláncok, elektromos és hibrid modellek fejlesztésére fordítani.