Szokatlan, hogy egy műszaki egyetem olyan érett tanulmányautó elkészítésére legyen képes, mint a müncheni intézményben megalkotott Visio.M. Az okok között meg kell említeni, hogy a Német Szövetségi Oktatási és Kutatási Minisztérium 7,1 millió eurót utalt át a projektre, amelyen 2,5 évig dolgoztak az egyetem kutatói és a partnernek felkért autóipari mérnökök.

A kétszemélyes, kompakt méretű (1,55 méter a hosszúság, 1,31 méter a magasság) kocsi formaterve arányos és tetszetős, a részleteket is aprólékosan kidolgozták rajta. Kissé egyszerűbb lett a belső, mint amire a külső alapján számítana az ember, de azért itt sem lehet ok panaszra, hiszen teljesen digitális műszerfalat, lapos aljú kormánykereket és konfigurálható infotainment kijelzőt is beépítettek a kocsiba.

Nem hiányozik a manapság divatos 360 fokos kamerarendszer, a számtalan szenzor és az ütközésre figyelmeztető rendszer sem, melyek segítségével a kocsi veszélyhelyzetben felkészíti a passzív védelmi berendezéseket a működésre. Világújdonság, hogy az ütközés erejét pedig a lökhárítóból és az ajtóból felfúvódó külső légzsákokkal csökkenti.

A 13,5 kilowattórás lítium-ion akkumulátor szolgáltatja az energiát a 20 lóerős villanymotornak, amely 120 km/h-s végsebesség elérését teszi lehetővé. Nem kell szégyenkeznie a kocsinak a 160 kilométeres hatótávolságával sem, a nagy gyártók elektromos autói is nagyjából ennyit tudnak. A Visio.M akkumulátorát 3-4 óra alatt lehet feltölteni 230 V-os csatlakozóból.

A kocsi azért tud viszonylag jó menetteljesítményeket elérni a szerény teljesítményű villanymotorral is, mert olyan könnyűre tervezték, amennyire csak lehetett. A méregdrága szupersportkocsikhoz hasonlóan szénszálerősítésű műanyagból készült az önhordó váza, az ablakokat pedig üveg helyett polikarbonátból készítették. ezeknek a megoldásoknak köszönhetően az autó csak 450 kilogrammot nyom, ha az 85 kilogrammos akkumulátorokat kiveszik belőle. Az egyetem számításai szerint az autót megvenni és fenntartani kevesebb pénzbe kerülne, mint egy hasonló használati értékű benzines vagy dízel autót.