Románia

Orban is jelen volt az észak-erdélyi autópálya-szerződés aláírásán

2020.05.31.

Aláírták Marosvásárhelyen az A3-as észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely melletti szakaszának építéséi szerződését. A hétvégi eseményen jelen volt Ludovic Orban miniszterelnök, és a román kormány három másik minisztere- írja az MTI. 

A romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) honlapján közölt adatok szerint a Strabag építheti a 4,5 kilométeres Nyárádtő-Marosvásárhely autópályaszakaszt és a 4,7 kilométeres marosvásárhelyi bekötőutat. Az osztrák útépítőnek másfél év alatt kell elvégeznie a munkát áfa nélkül 192 millió lejért (13,82 milliárd forint). A költségeket az EU forrásaiból finanszírozzák.

A pályaszakasz megépítését több mint öt éve pereskedések késleltetik. Az első pályázatot 2015 januárjában megnyerő cégcsoport szerződést bontott, miután a román hatóságok több mint egy évig nem adták át neki a munkaterületet. Az útszakasz megépítésére kiírt újabb pályázatot 2017 szeptemberében a Strabag nyerte, de a versenyben alulmaradt cégek megóvták az eljárást. A megismételt eljárás nyomán a román infrastruktúrakezelő társaság 2018 novemberében egy olasz-román konzorciumot hirdetett ki győztesnek, de újabb óvások és pereskedés után ismét a Strabag szerezte meg az építés jogát. A szerződést azt követően írták alá az osztrák építővel, hogy lejárt az óvások benyújtásának a határideje, és immár egyik alulmaradt fél sem élt a jogi lehetőséggel.

Lucian Bode szállításügyi miniszter a csütörtöki aláírás után elmondta: közel áll az átadáshoz az észak-erdélyi autópálya magyar-román államhatár melletti öt kilométeres Bors-Bihar szakasza, valamint a Maros megyei 17 kilométeres Maroskece-Radnót szakasza. Azt is hozzátette, hogy a következő két hét során aláírják a szerződést a 28,5 kilométeres Bihar-Bisztraterebes szakasz befejezésére is.

A Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután a Bechtel hat év alatt csak 52 kilométer pályát épített, majd leállt a munkálatokkal, a felek 2013-ban közös megegyezéssel felbontották a szerződést. A pályából mindeddig a Kolozsvár mellett elhaladó Magyarnádas-Aranyosgyéres 61 kilométeres szakasz, és a Marosvásárhelyhez közel eső Radnót-Nyárádtő közötti 14 kilométeres szakasz épült meg.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.26
Egy autó lehet mérnöki mestermű, dizájnikon vagy gyűjtői ritkaság. Szinte mindig ezek közös....
2026.08.26
Stílusos modernizáláson esett át a több mint hatvan éves W111 kupé, amit borsos áron kínálnak,....
2026.08.26
A Volvo EX60 modell a skandináv formatervezés mozgásba öntött változata: egy olyan tudatosan....
2026.08.26
Az a sofőr, aki 90 kilométer/óra helyett 169-el közlekedett, 210 ezer forintos bírságra számíthat. ..
2026.08.25
A járműpark folyamatos bővülése, illetve kisebb részben a vadállomány növekedése miatt évek óta nő....
2026.08.25
Egy ötéves villanyautónál hamarosan nemcsak a kilométeróra állása lehet fontos, hanem az....
2026.08.25
Az augusztus 21-én, az M7-es autópályán, Pákozd térségében történt karambol felvételeit tette közzé....
2026.08.25
Új csúcsmodellt mutatott be a BYD: a kínai autógyártó Da Han néven leplezte le új zászlóshajó-....
2026.08.25
A sorozat történetének eddigi legtöbb futamgyőzelmét, összesen 16-ot a 32 éves új-zélandi pilóta....
2026.08.25
2025-ben mintegy 19 500 ember vesztette életét az Európai Unió útjain, és bár a szám csökken, ennek....