Tavaly a taxisokkal kötött KGFB-szerződések mintegy 80 százalékát adták át az úgynevezett „viszontbiztosítási poolba” (a biztosítótársaságok közös biztosítási alapba tömörülnek, és megosztják a számukra potenciálisan veszteséges ügyfelek KGFB-kockázatainak egy részét). Statisztikailag minden harmadik taxis jármű balesetet szenved Oroszországban.

Az összes KGFB-szerződéshez viszonyítva a  viszontbiztosítási poolba átengedett szerződése aránya 2022-ben elérte a 13 százalékot.

Jevgenyij Ufimcev, az orosz gépjármű-biztosítók szövetségének elnöke szerint a második helyen a taxik után a nyolcnál több férőhelyes autók állnak. Ezeket a járműveket gyakran ugyancsak személyszállításra használják. Az ilyen szerződések 64 százalékát adták át 2022-ben a viszontbiztosítási rendszerbe. A harmadik hely 44,3 százalékos aránnyal a motorkerékpárokék és segédmotoros kerékpároké.

A negyedik helyen a 16 tonnás és annál kisebb tömegű tehergépkocsik állnak, az ő esetükben a viszontbiztosítási poolba átadott KGFB-szerződések 37,2 százalékos aránnyal szerepelnek.

A legkisebb számban a magánszemélyek (10,9%) és a jogi személyek (8,1%) által személygépkocsikra kötött gépjármű-felelősségbiztosítási szerződések kerülnek be a viszontbiztosítási rendszerbe.