Végre egy mai autós hír, amiben nem döntenek bástyákat és nem kell újra a világ dicsőségeinek elmúlásáról prédikálni. Ugyanis annak ellenére, hogy a legtöbb gyártó megszabadulni kényszerül a benzintemetőitől a szigorú 2020-as CO2-kvóták miatt, addig szerencsére létezik olyan autó manufaktúra is, aki megteheti, hogy magasról tesz ezekre. Ez pedig a Pagani, aki most bejelentette, hogy a továbbiakban is ragaszkodik a V12-es motorokhoz, ha a sportautóiról van szó.

A Pagani név mára összefonódott a Mercedes V12-es erőforrásaival, legfrissebb modelljükben is egy duplaturbós, 6,0 literes sokhengeres dolgozik, egyenesen az AMG házából. Horacio Pagani már azt is megerősítette, hogy 2022-ben érkezik a Huayra utódja, amire egyelőre C10 néven hivatkoznak, és amiben – szerencsére – szintén V12 dübörög majd. „A következő modellünk is hű lesz a Pagani filozófiájához. Hagyományos, belsőégésű motorral szereljük majd, hiszen az új V12-es motornak egészen 2026-ig van homologizációja.”