Még „GT-sebb” mint valaha. Így lehetne összefoglalni az új 911 GT3 nyújtotta élményt. A Porsche meghallgatta az ügyfelek visszajelzéseit és mindenben a kedvükben járt. Természetesen ez a modell is használható közúton, ám az igazi „élőhelye” a versenypálya, így a videó készítői is lezárt aszfaltcsíkra vitték kipróbálni. Egy kis történelmi kitekintést követően – amelyben a 2.7 RS-ről beszélnek – máris következik egy kényes téma, mégpedig a sebességváltó kérdése.

Automatikus vagy manuális legyen? Egészen pontosan automatizált vagy manuális? Hiszen a kettős tengelykapcsolós PDK automatizált váltó és a videóban is elhangzik, hogy lényegében mindenben jobban teljesít, mint az ember, főleg gyorsabb és hatékonyabb. Ám a vásárlók nem akartak lemondani a manuális sebességváltóról, ezért a felfrissített GT3-hoz rendelhető egy hatfokozatú változat.

A GT3 egyik különlegessége, hogy a turbókorszak beköszöntével is megmaradt benne a szívó boxer, 500 lóerővel. Őrület, de közel kilencezres fordulatig pörgethető! Szinte megfájdul a szívünk a videó nézése közben, hogy nem mi vagyunk ott és érezzük az autó közvetlenségét, kitűnő képességeit, a fenomenális gyorsulást és a hátborzongató motorhangot. Ezt látni kell!

Forrás: porscheforever.hu