Európa számos országában régóta működnek roncsautó programok. Ezek a programok egyfajta kormányzati ösztönzők, amelyek célja, hogy arra ösztönözzék az embereket, hogy selejtezzék le régebbi, környezetszennyezőbb járműveiket, és cseréljék le azokat újabb, tisztább és üzemanyag-hatékonyabb modellekre. Ezek a programok általában pénzügyi ösztönzőket, például árengedményeket vagy utalványokat kínálnak azoknak a járműtulajdonosoknak, akik leselejtezik régi autóikat, és újakat vásárolnak.

Ezeknek a programoknak általában kettős célja van. Egyrészt az autópark fiatalítása és így a közlekedés által kibocsátott károsanyagok mennyiségének csökkentése, másrészt a gazdaság élénkítése.

Ezek a célok elérhetőek, de sok esetben magas árat kell fizetni értük, csak nem a programot működtető országban. A leadott autók gyakran kerülnek a nyugati országokból Kelet-Európába. Ezek az autók olcsók, de környezetszennyezők és az állapotuk is messze van a kifogástalantól a legtöbb esetben.

A roncsautó programokban résztvevő autók importálása (például Magyarországra) csökkenti az itteni használtautó-árakat, ami összességében ahhoz vezet, hogy az itteni autótulajdonosok alacsonyabb áron tudják csak továbbadni autójukat, ami összességében ahhoz vezethet, hogy nem vagy csak később cserélik le azt.

Szintén jelentős probléma, hogy ezek a programok gyakran csak áthelyezik a károsanyag-kibocsátás helyét Európán belül. Persze sok autó valóban nem kerül forgalomba többé, de jelentős részük kerül át Európa keleti felére, így az általuk kibocsátott károsanyagok nem nyugaton, hanem keleten kerülnek a levegőbe.

Európa számos országában volt vagy van hasonló program, Németországban például 2.500 euró járt annak, aki régi autóját leselejtezte és új vagy néhány éves kocsira váltott.

Olaszországban, Franciaországban és Spanyolországban úgy alakították ki az elektromos autó támogatási programokat, hogy jelentősen nagyobb a támogatási összeg, ha a pályázó leselejtezi régi autóját. Így próbálják elérni, hogy a régi, károsanyag-kibocsátás szempontjából kifejezetten kerülendő autókat tulajdonosaik egy nagy ugrással elektromos- vagy plug-in hibrid modellre cseréljék.

Nem csak a nyugati országok folytatnak ilyen programokat, Románia is próbálkozik hasonlóval, kifejezetten sikeresen. A román program keretein belül egy leselejtezett autóért 7.000, kettőért pedig 10.000 lejes értékjegy jár (529 ezer és 755 ezer forint) jár. Ezen felül az idei kiadásban 1.500 lejes (113 ezer forint) ökobónusz jár minden 15 évesnél régebbi autó leadására.

A roncsautó programok jó kezdeményezések, különösen azokban az országokban, ahol öreg az autópark, csak biztosra kellene menni, hogy a leselejtezett autók többet tényleg nem kerülnek forgalomba.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!