járműsport

Rossi Moor nagyot ment az első JuniorGP Moto2 tesztnapján Aragon-ban

2024.10.03.

Rossi Moor tegnap sikeresen megkezdte az  MMR csapat pilótájaként a hivatalos tesztet a Moto 2 es kategóriában. A Révész Racing amerikai-magyar tehetsége Aragon -ban próbálhatta ki az új motort, és ezzel megkezdte hivatalos felkészülését, az októberi JuniorGp  Moto2 es kategóriájának aragoni futamára.

 

Rossi elérzékenyülve ült fel Massimiliano Morlacchi MMR csapatának Moto2-es versenymotorjára.

A kétnapos tesztprogram 5, 40 perces edzésekből állt, ahol lehetőség volt megtalálni a megfelelő beállításokat, valamint az is kiderült, hogy Rossi szinte eggyé vált a motorral.

Ez az eredményeken is megmutatkozott, hiszen minden edzésen hozta az elvárt köridőket.

Fotó: MMR Team

A kora délutáni eső idő előtt belengette a kockás zászlót, de a csapat így is nagyon elégedett az eredményekkel.

A Révész Racing pilótája, úgy ült a Moto2 es prototípuson az első kör után, mintha azzal született volna. Ez a motor egyébként ugyan az, amit a MotoGP Moto2 es kategóriájában használnak.

Hivatalos köridők sajnos nincsenek, de Rossi ideje a legjobbak között volt.

Ma folytatódik a felkészülés az október 12-13-án rajtoló JuniorGp Moto2- es futamára, amely szintén Aragon-ban lesz.

Rossi Moor:

Nagyon jó érzés volt először ráülni egy Moto2-es motorra.

Dolgoztunk a beállításokon, és azt hiszem, már elértünk egy jó szintet, ami lehetővé tette számomra, hogy nagyon-nagyon jó köridőket érjek el. Köszönetet kell mondanom Massimo Morlacchinak, a technikusaimnak és a szerelőimnek azért a nagyszerű munkáért, amit végeztek és végezni fognak. Szeretném megköszönni a Révész Racingnek, a PolyglassUSA-nak és a menedzsmentemnek is ezt a lehetőséget. Alig várom a következő versenyhétvégét, hogy végre a JuniorGP Moto2-es kategóriájában versenyezhessek.

Massimiliano Morlacchi:

Nagyon boldog vagyok, hogy egy új amerikai versenyző van a csapatomban. Rossi megmutatta, hogy kiváló hozzáállással gyorsan alkalmazkodik ehhez a motorhoz, és arra számítok, hogy továbbra is abszolút jó köridőket ér majd el. Még mindig sok munka áll előttünk, de biztos vagyok benne, hogy a rendelkezésünkre álló technikai csomaggal és Rossi hozzáállásával, tehetségével, körről körre el fogja érni a kitűzött célokat. Köszönöm Rossinak, Stefano Favarónak és az egész menedzsmentnek, hogy hittek a projektünkben. Isten hozott Rossi!



 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.10
A Hyundai csehországi, nošovicei üzemében legördült a gyártósorról az ötmilliomodik jármű. ..
2026.02.10
A korábban SsangYong néven ismert márka első, teljes hibrid hajtással készülő szabadidő-autója, a....
2026.02.10
Érthetetlen karambolt rögzítettek a kamerák az M7-es autópályán, a felvételeket közzétette az MKIF....
2026.02.10
Az egyéni és konstruktőri világbajnoki címvédő McLaren Forma-1-es istálló bemutatta idei....
2026.02.10
A vezetőt a tűzoltók emelték ki a kocsiból – jelentette az Országos Katasztrófavédelmi....
2026.02.10
Mindössze két héttel azután, hogy Kanada bejelentette, hogy csökkenti a kínai villanyautókra....
2026.02.09
Az egyik legnehezebb, és legveszélyesebb közúti manőver az előzés. Sokszor nem is a gyorshajtással....
2026.02.09
Jelentős késések, hosszú várakozások, túlzsúfolt szerelvények és járattörlések jellemezték a....
2026.02.09
Lépés kényszerbe kerültek a hagyományos japán gyártók a kei car szegmensben, az első lépéseket....
2026.02.09
Ismét az élmezőnyben végeztek a magyar diákok a tajvani innovációs versenyen, a Taiwan....