CAF villamos

Sínen az erősítés – nagy lökést kap a fővárosi közlekedés

2025.08.05.

Közúti és tengeri szállítással, éjszakánként több ezer kilométeres utat megtéve gördült be az újabb – 2279-es pályaszámú – CAF-villamos a budapesti „szállására”.

Fotó: BKK

Tovább bővült a budapesti CAF-flotta: augusztus 1-jén újabb Spanyolországban gyártott és összeszerelt villamos gördült be a fővárosba. A vadonatúj jármű a próbafutások teljesítése és a sikeres hatósági vizsga után szállíthat utasokat. A szerelvény annak az 51 darabból álló flottának a 19. tagja, melynek köszönhetően 2026 végére 40 százalékra növekedhet a korszerű, alacsonypadlós villamosok aránya a fővárosban.

Az 51 darabos flotta járműveit a spanyol gyártó folyamatosan adja át a BKK-nak: 17 villamos már forgalomba állt, míg a péntek hajnalban érkezetten kívül további egy – a 2270-es pályaszámú – is hamarosan forgalomba állhat. A „csomag” utolsó villamosa előreláthatólag 2026 végétől szállíthat utasokat.

Az alacsonypadlós, akadálymentesített, klímával felszerelt korszerű járműveknek kulcsszerep jut az utazási komfort és az utaselégedettség növelésében, az esélyegyenlőség biztosításában, a klímacélok elérésében, valamint az energiahatékonyság javításában. A járműbeszerzési projektnek köszönhetően Budapesten a jelenlegi 30-ról mintegy 40 százalékra növekedhet az alacsonypadlós villamosok aránya.

A megújuló járműállomány lehetővé teszi, hogy a jelenleginél több alacsonypadlós szerelvény közlekedjen azokon a vonalakon, ahol már most is járnak. Tehát 2025 végétől többek között az 1-es, a 3-as, a 17-es, a 19-es, a 42-es, az 50-es, az 56-os, az 56A és a 61-es vonalán is bővülhet az alacsonypadlós és légkondicionált villamosok száma.

Az összesen 51 új jármű forgalomba helyezésével és az európai uniós infrastrukturális források rendelkezésre állását követően – a szükséges beavatkozások (mint például az áramellátás fejlesztése vagy egyes végállomások átépítése) elvégzése után – a tervek szerint a 2-es, a 23-as és a 24-es, valamint a 62-es vonalán is megjelenhetnek a korszerű villamosok, illetve a 14-es és a 69-es vonalon további alacsonypadlós járművek is forgalomba állhatnak. Azonban ezekre a BKK által előkészített fejlesztésekre a kormány – korábbi határozatával ellentétben – jelenleg nem biztosítja a fővárosnak a szükséges EU-s forráshoz való hozzáférés lehetőségét.

A projekt az Európai Unió és Magyarország Kormánya társfinanszírozásával valósul meg.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.14
Az Egyesült Királyságban beszüntette működését a Skywell kínai autómárka helyi forgalmazója. A....
2026.08.14
Először lép be Magyarországra a GYSEV új InterCity motorvonata, amelyből 11 a Budapest-Győr-....
2026.08.14
A Skoda Auto kiemelkedő eredményekkel zárta a 2026-os év első hat hónapját: a cseh autógyártó....
2026.08.14
Dobó Kata lett a Geely E2 márkanagykövete. Hazánk egyik legismertebb és legkedveltebb színésznője,....
2026.08.14
Ha jól számolom, ez már a negyedik 4,4 méter körüli kompakt crossover az európai piacon, ami az MEB....
2026.08.14
Vannak autók, amelyeket gazdáik féltve őriznek, és vannak Toyoták, amelyeknek mostoha sors jut.....
2026.08.14
Mostantól a Civicben is elérhető a Honda S+ Shift technológiája, amely az új Prelude-ben....
2026.08.14
Hogyan lehet úgy életre hívni a Peugeot egyik legendás sportmodelljének szellemiségét, hogy az....
2026.08.14
Az aerodinamikára alapozott pickupot Forma-1-es szakértők tervezték és több hely lesz benne, mint....
2026.08.14
A francia légitársaság november 8-ig meghosszabbította a Babybus néven becézett A318-asok....