Jóformán változatlan körülmények között, száraz pályán, napsütésben, közepesen erős nyugati széllel vette kezdetét a Japán Nagydíj második szabadedzése. Miután az Alpine újonca, Jack Doohan „visszakapta” autóját a tartalékos Hirakava Rjótól (a japán most gurult pályára először a csapat színeiben egy hivatalos F1-es eseményen), a mezőny az „eredeti” felállással vágott neki a 60 perces gyakorlásnak.

Eltérés persze így is volt Kínához képest a Red Bull évközi versenyzőcseréjének köszönhetően, amiben a hazai közönség kedvence, a hétvégét biztatóan kezdő Cunoda Juki is érintett volt.

A japán első nekifutásra mindössze egy tizeddel maradt el Max Verstappentől. A leggyorsabb kört az első gyakorláson ezalatt Lando Norris futotta, a legjobb háromba pedig egy Mercedes és egy Ferrari is befért George Russell és Charles Leclerc révén.

Jack Doohan balesete

A második gyakorláson először Lewis Hamilton állt az élre, majd Russellé volt a leggyorsabb kör, aminél ismét Norris futott – volna egy jobbat. A McLaren versenyzője a második szektort biztató előnnyel abszolválta, körét viszont nem fejezhette be, Doohan ijesztő balesete miatt ugyanis piros zászlóval megszakították az edzést. A fiatal ausztrál az első kanyarban, óriási sebességgel csapódott a gumifalba, balesete okát pedig nem értette: csapatrádióján azt követően, hogy jelezte, rendben van, rögtön arról érdeklődött, mi történt, hogyan veszítette el uralmát az autója felett.

Miközben ő szerencsére saját lábán hagyta el az autó roncsait, és elővigyázatosságból a pályakórházba szállították, az F1 hivatalos oldalának szakértői arra a következtetésre jutottak, autójának DRS-e nyitva maradt az első kanyarban, ez vezetett a nagysebességű balesethez.

Lando Norris

A megszakítás hosszúra nyúlt, hiszen a gumifalakat is rendbe kellett hozni. Amikor a lámpa zöldre váltott, a mezőnynek már csak fél órája maradt. Négy perc telt el, a mezőny tagjai épp belevágtak gyors köreikbe, amikor az edzést újra megszakították – ezúttal szerencsére nem egy komolyabb baleset miatt. A kilences kanyarnál Fernando Alonso csúszott ki, autója pedig a kavicságyban ragadt.

Amikor újra zöld jelzést kaptak, a versenyzőknek tizennyolc percük maradt arra, hogy folytassák a felkészülést. Ezúttal legalább egy-egy gyors kör jutott mindenkinek…

…mielőtt újra előkerültek a piros zászlók. Harmadszor egy bizarr incidens miatt: a tizenegyes kanyarnál lángra kapott a pálya melletti füves rész, ahogyan azt tavaly is láthattuk a Kínai Nagydíj edzésnapján.

Isack Hadjar Fotó: hirado.hu/XPB

A mezőny tehát újra visszatért a garázsba, ezúttal viszont már Norris állt az élen, a brit ugyanis megfutotta a nap leggyorsabb körét a „tüzes” incidens előtt. A második helyre nem kis meglepetésre Isack Hadjar ugrott a Racing Bullsszal, akinek új csapattársa, Liam Lawson is remekül állt – ő ötödik volt. Az RB versenyzőit Oscar Piastri és Hamilton választották el.

Az autók az utolsó hét percre térek vissza a pályára, ez alatt az idő alatt pedig Piastri futotta meg a leggyorsabb kört – az ausztrál 49 ezreddel javította meg a csapattárs idejét. Azelőtt, hogy tizenkét másodperccel a leintés előtt újra jött a piros zászló, egy újabb tűzeset miatt (ismét a fű kapott lángra).

Stílszerűen, piros zászlós fázissal ért tehát véget az edzés, ami Piastri elsőségét hozta. Norris zárt másodikként, majd Hadjar, Hamilton és Lawson volt a sorrend. Russell hatodik lett, Leclerc hetedik, Verstappen pedig nyolcadik. A legjobb tízbe Pierre Gasly és az edzés elején még pattogásra panaszkodó Carlos Sainz fért be.

2. szabadedzés (a formula1.com alapján):

1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 1:28.114 perc

2. Lando Norris (brit, McLaren) 1:28.163

3. Isack Hadjar (francia, Racing Bulls) 1:28.518

4. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 1:28.544

5. Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls) 1:28.559

6. George Russell (brit, Mercedes) 1:28.567

korábban: 1. szabadedzés: 

1. Norris 1:28.549 perc

2. Russell 1:28.712

3. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:28.965

4. Hamilton 1:29.051

5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:29.065

6. Cunoda Juki (japán, Red Bull) 1:29.172

A további program: szombat: 3. szabadedzés 4.30, időmérő edzés 8.00, vasárnap: futam 7.00

Forrás: hirado.hu

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!