Az Axa biztosító megbízásából a Sotomo által készített tanulmány bemutatja, hogyan vélekedik a svájci lakosság a mikromobilitásról.

A rövid tanulmány szerint a kerékpár továbbra is a legnépszerűbb mikrojármű a svájci lakosság körében, 38 százalékkal.

A közúti biztonságot illetően 84 százalék tartja veszélyesnek a használatát. Az általános tilalommal kapcsolatban azonban megoszlanak a vélemények.

A fotó csak illusztráció

A tanulmány azt mutatja, hogy a svájci lakosság nyitott a mikromobilitásra. Különösen az elektromos kerékpárokat tartják ígéretes alternatívának az autókkal szemben.

Az elektromos kerékpárok, mint az autók alternatívája, a vidéki területeken is népszerűek. 57 százalék kritikusan viszonyul az elektromos rollerekhez, 76 százalék kijelölt parkolóhelyeket követel.

A mikromobilitás az elmúlt években jelentős jelentőségre tett szert Svájcban. Ezt mutatja a Sotomo közvélemény-kutató intézet által az Axa biztosító megbízásából készített új tanulmány. A mikromobilitási járművek közé tartozik minden kerékpár, elektromos kerékpár, teherbicikli, gördeszka, elektromos roller, elektromos robogó és könnyű elektromos jármű. A rövid tanulmány szerint a kerékpár továbbra is a legnépszerűbb mikro-jármű a svájci lakosság körében, a lakosság 38 százaléka használja. Az elektromos kerékpárok azonban szintén egyre népszerűbbek, és a svájci felnőtt lakosság 28 százaléka már rendszeresen használja őket. Ez az arány várhatóan a jövőben még tovább fog növekedni.

Nagy potenciál az elektromos kerékpárokban

A tanulmány egyik célja a mikro-mobilitás különböző formáiban rejlő lehetőségek feltárása volt. Az eredmények azt mutatják, hogy különösen az elektromos kerékpárokat tekintik komoly alternatívának az autókkal szemben – nagyon népszerűek mind a városi, mind a vidéki területeken. A svájciak ötven százaléka el tudja képzelni, hogy a következő öt évben rendszeresen elektromos rásegítésű kerékpárt fog használni – függetlenül attól, hogy hol él. Az elektromos kerékpárok ezért fontos szerepet játszhatnak a városi központokon kívüli mobilitási átmenetben is.