Az EV-k iránti mérséklődő kereslet az ambicíózus tervek felülvizsgálatára ösztönzi a legtöbb gyártót, de a Hyundai és a hozzá kötődő Kia ezzel mit sem törődik. Randy Parker, a Hyundai Motor America vezérigazgatója leszögezte, hogy határozottan kitartanak villamosítási tervek és a hosszú távú stratégia mellett, s nem fognak megállni. Az InsideEV-nek nyilatkozva úgy fogalmazott, hogy „gázpedálon tartják a labukat”.

És a számok Parkert igazolják: a Hyundai, illetve a vele párban járó Kia amerikai sikere egyfajta fényes folt az elektromos járművek szempontjából egyenetlenül és kiszámíthatatlanul alakuló évben.

Mindkét márka remek hírekkel szolgált az elmúlt hetekben. Az Ioniq 5 crossover számára május volt minden eddiginél jobb hónap, az eladások 82 százalékkal nőttek az előző év azonos hónapjához képest. A Kia számára hasonlóképpen május volt a legjobb hónap minden EV-je tekintetében, beleértve a szakma által sokat dicsért EV9-es háromsoros crossovert.

De  jelentős növekedést mutattak 2023-hoz képest a Kia EV6-os eladásai is, amelynek ráncfelvarrott változatát még nem is dobták piacra. A megfizethetőbb árú autók potenciális vevőinek körében a kompakt Kia EV3-as is nagy népszerűségnek örvend, holott még cirka egy év van hátra az észak-amerikai értékesítések megkezdéséig.