A 2025-ös fesztivál egyik legnagyobb sztárja kétségkívül a Maserati volt, amely izgalmas programokkal és exkluzív eseményekkel töltötte meg Modena történelmi belvárosát. A Maserati prémium központjaként működő, legendás Viale Ciro Menotti gyár ezúttal kivételes alkalommal megnyitotta kapuit a nagyközönség előtt, és a világ minden tájáról érkező látogatók ezreit fogadta.

A Piazza Roma látogatói megcsodálhatták a vadonatúj GT2 Stradale modellt a különleges Powder Nude árnyalatban, míg a Motor1 standján az Orange Devil színű, teljesen elektromos, 800 V-os GranCabrio cabriolet vonzotta a tekinteteket. Mindkét modell Modenában készült, a márka „Made in Modena” filozófiáját képviselve – ugyanabban az üzemben, ahol az MC20 és az MC20 Cielo is készül, és ahol hamarosan megkezdődik az új GranTurismo és GranCabrio gyártása is. Ez még szorosabbra fűzi a kapcsolatot a márka és szülővárosa között.

A fesztivál egyik csúcspontját a csütörtökön, a Teatro Storchiban megrendezett ‘Motor Valley Top Table’ nyitókonferencia jelentette, ahol Santo Ficili, a Maserati vezérigazgatója így fogalmazott: „Modenában lehet igazán átérezni a Motor Valley szellemét, és itt formálódik a jövőképünk is. Vezérigazgatóként hatalmas büszkeség számomra, hogy visszahozhattuk a GranTurismo és a GranCabrio gyártását Modenába. Meggyőződésem, hogy innen indulva új fejezetet nyitunk a Maserati történetében, egy világszínvonalú régió adottságaira építve és azokra a tehetséges emberekre, akik ezt a helyet különlegessé teszik. A Maserati immár 110 éve 100%-ban olasz márka és ez így is marad. Egyre nagyobb hangsúlyt fektetünk a fenntarthatóságra, a technológiai fejlődésre és mindenekelőtt az ügyfeleinkre. Nem félünk a változástól, sőt, bátorsággal és céltudatossággal fogadjuk, azzal az olasz szaktudással, amely világszinten is megkülönböztet bennünket."

A márka múltja sem maradhatott ki a fesztiválból: a Dózse-kertben (Giardini Ducali) felállított Classics Pavilion a márka több mint százéves öröksége előtt tisztelgett. Olyan ikonikus modellek kerültek középpontba, mint a Maserati Indy America és a Mistral coupé 4000 – valódi mesterművek, amelyek az olasz autógyártás kiválóságát testesítik meg. A hétvége emellett látványos felvonulásokkal is színesedett: immár negyedik alkalommal gördült végig a városon a „Moto & Supercars Motor Valley Fest” menete, valamint a „Mini vs Abarth” parádé is, amelyek tovább erősítették a fesztivál szenvedéllyel teli, pezsgő hangulatát. A Trident iránti rajongás a tematikus előadásokon is kézzelfogható volt. A Complesso San Paolo rendezvényhelyszínen többek között Maria Conti, a Maserati Corse vezetője beszélt a sebesség és a technológia fejlődéséről a motorsportban, Giovanni Perosino marketing- és kommunikációs igazgató a luxusélmény új dimenzióját mutatta be, míg Cristiano Bolzoni, a Maserati Classiche menedzsere a márka történelmi örökségét vette górcső alá.

A Maserati részvétele a 2025-ös Motor Valley Festen igazi mérföldkő volt a Trident Éve programsorozatban – a márka ezzel a legendás logó századik évfordulóját ünnepelte, amely mára az olasz autóipari kiválóság világszerte elismert szimbólumává vált. Az ünneplés azonban ezzel még nem ér véget: hamarosan újabb történelmi pillanat következik, hiszen közeleg a Maserati versenysportbeli szereplésének centenáriuma is. 1926-ban gördült ki a Tipo 26 – az első autó, amely viselte a híres emblémát –, és rögtön osztálygyőzelmet aratott a Targa Florión, Alfieri Maseratival a volánnál.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!