A szervezet szerint az év kezdeti hónapjai lendületesek voltak, különösen januárban és májusban tapasztaltak erős növekedést, az idei első hónapban 13,4, az ötödikben pedig 14,3 százalékkal több új autó került forgalomba, mint egy évvel korábban. A február és június ugyanakkor visszafogottabb eredményeket mutatott, így az első félévben a piac stabil, de visszafogott bővülést ért el.

Az elektromos autók szegmensében továbbra is dinamikus növekedés tapasztalható, 12,2 százalékkal több elektromos járművet helyeztek forgalomba, mint 2024 első felében. Ennek hátterében elsősorban a támogatási rendszer áll, amely jelentősen ösztönzi az új, környezetbarát járművek vásárlását. Ez a támogatás és a folyamatosan bővülő modellválaszték is hozzájárul az elektromos autók iránti kereslet emelkedéséhez - jelezte az MGE.

A plug-in hibridek forgalomba helyezése ugyanakkor 2 százalékkal csökkent, ami az egyesület szerint arra utalhat, hogy a vásárlók egy része az állami támogatás hatására a tisztán elektromos hajtású jármű beszerzése mellett döntött.

Az idei első hat hónapban összesen 11 805 kishaszongépjárművet regisztráltak, míg tavaly ugyanebben az időszakban 13 311-et, ez 11,3 százalékos csökkenést jelent. A kishaszonjárművek piaca január kivételével minden hónapban alulmúlta tavalyi teljesítményét.

Az év első felében 2422 nagyhaszonjárművet helyeztek forgalomba, ami jelentős, 18,9 százalékos csökkenés a tavalyi azonos időszakhoz képest. A visszaesés hátterében a gazdasági bizonytalanságok és az emelkedő költségek állhatnak. A magas üzemanyagárak és a drágább finanszírozási lehetőségek miatt a vállalatok továbbra is inkább a meglévő járműpark fenntartására koncentrálnak, elhalasztva vagy mérsékelve a flotta megújítását - írta az MGE.

Az autóbuszok forgalomba helyezése 326-ra emelkedett, ami 17,3 százalékos növekedés, ennek oka azonban inkább az, hogy tavaly alacsony volt a forgalomba helyezett új buszok száma.

A motorkerékpárok piaca hosszú ideje tartó pozitív trend után torpant meg és esett vissza 6,6 százalékkal. Ugyanakkor egy ilyen mértékű visszaesés a piac normális működésének lehet a része, érdemes az év végi adatok alapján levonni a következtetéseket - jelezte az MGE.

Az autóipar Magyarországon és világszerte is mélyreható változásokon megy keresztül, melyek középpontjában a fenntarthatóság és a környezetvédelem áll. Bár az elmúlt években az elektromos járművek gyors terjedése volt jellemző, az utóbbi időben egyre több jel mutat arra, hogy ez a folyamat lassabb lehet a korábbi várakozásoknál.

Az elektromos autók elterjedését több tényező is befolyásolja: a fejlesztési költségek, valamint az olyan alapanyagok, mint a lítium és kobalt korlátozott rendelkezésre állása komoly akadályokat jelentenek. Emellett a töltőhálózat kiépítettsége is eltérő, különösen a fejlődő országokban. Bár az elektromos járművek népszerűsége tovább nő, az autóipar egyre inkább a különböző technológiák kombinálására törekszik.

A jövő hajtástechnológiáinak versenye nyitott marad: egyre többen gondolják úgy, hogy nem egyetlen megoldás fog dominálni, hanem többféle technológia együttes alkalmazása lesz sikeres. Az alternatív üzemanyagok, mint a szintetikus és bioüzemanyagok, jelentős lehetőséget nyújtanak a hagyományos belső égésű motorok fenntarthatóbbá tételére, így ezek a motorok várhatóan még hosszabb ideig jelen lesznek a piacon.

Az elektromos hajtásláncok fejlesztésében is megjelennek új irányok, például a Range Extender technológia, amely egy kisebb belső égésű motorral vagy más energiaforrással tölti menet közben az akkumulátort. Ez az innováció segíthet leküzdeni az elektromos autók hatótáv- és töltési problémáit, miközben fenntarthatóbb mobilitást biztosít.

- Magyarország autópiaca szorosan követi a globális trendeket, ugyanakkor a helyi sajátosságok miatt a belső égésű motorok itt továbbra is fontos szerepet játszanak majd. Az ország erős beszállítói pozíciója a nemzetközi autóiparban esélyt ad arra, hogy kulcsszereplővé váljon az új technológiák tesztelésében és bevezetésében - hangsúlyozza az MGE..

Összességében az autóipar jövője a technológiai sokszínűségen és a rugalmasságon múlik majd. Az elektromos járművek továbbra is központi szerepet kapnak, de a valódi áttörést az hozza majd, ha a különböző hajtásrendszerek sikeresen integrálódnak és alkalmazkodnak a folyamatosan változó körülményekhez. A következő években jelentős változások és fejlődés várható a piacon.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!