Áthangolt a futómű és a kormánymű is, hogy az autó minden eddiginél élvezetesebb, kiegyensúlyozottabb és kifinomultabb vezetési élményt biztosíthasson. A 250 lóerős EcoBoost benzines változat mellett a Ford az első dízelmotoros Focus ST modellt is bemutatja 185 lóerős teljesítménnyel, 110 g/km CO2-kibocsátással és Auto-Start-Stop rendszerrel, ez utóbbi technológia mindkét erőforráshoz elérhető. A 2,0 literes TDCi motor 8,1 másodperc alatt gyorsít 100 km/órára, ugyanakkor fogyasztása 4,2 l/100 km.

Az új, sportos és agresszív ötajtós és kombi modellek látványos külső elemeket kapnak, többek közt egyedi fényszórót, hűtőrácsot és lökhárítót, valamint új, 19 colos könnyűfém keréktárcsákat; emellett nagyobb teljesítményű fékrendszer is választható, mindezt pedig tökéletes kidolgozású utastéri elemek, ergonomikus kezelőszervek, Recaro ülések és sportos kormánykerék egészítik ki.

– Az új Focus ST a teljesítmény, a menetdinamika, a kifinomult kidolgozás és a stílus élvezetes összhangját kínálja, és pontosan ez a Ford sportos autóinak lényege – ígéri Joe Bakaj, a Ford Európa termékfejlesztési alelnöke. “A minden eddiginél élvezetesebben vezethető, és most először dízelmotorral is kapható új Focus ST igazán egyedülálló élményt kínál.”

A Focus ST ugyanazt a modern technológiát és kézműves minőségű kidolgozást nyújtja, mint az új Ford Focus, ami a világ legkelendőbb modellje. A sportos és agresszív ötajtós és kombi modellek kategóriaelső fedélzeti berendezéseinek sorában a SYNC 2 fedélzeti csatlakozási rendszer is megtalálható.