Kolozsvár

Üzemanagycella-gyárat adott át a német SFC Energy Kolozsváron

2024.09.14.

Átadta új üzemanagycella-gyárát a német SFC Energy AG Kolozsváron – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.

Az üzem alapterülete 4600 négyzetméter, az éves termelési kapacitása 3000 üzemanyagcella. A beruházás értékét nem hozták nyilvánosságra.

„Terveink szerint 2028 végére a termelési kapacitást fokozatosan évi 30 ezer üzemanyagcellára bővítjük. (…) A termelési kapacitásunk mostani bővítése fejlődésünk fontos lépése, konkrét hozzájárulás a dekarbonizációhoz” – nyilatkozta a megnyitón Peter Podesser, a vállalat vezérigazgatója.

Az SFC Energy-nek ez a második gyára Kolozsváron, az elsőben 115-en dolgoznak. A cég 2011 óta van jelen Romániában, akkor vásárolta fel a holland PBF Group B.V.-t, amelynek volt egy kolozsvári székhelyű leányvállalata.

A 2000-ben alapított SFC Energy AG egyike a globális vezető hidrogén és metanol üzemanyagcella-gyártóknak. A bajorországi vállalat, amelynek az Egyesült Államokban, Kanadában, Nagy-Britanniában és Indiában is vannak leányvállalatai, mostanáig mintegy 65 ezer üzemanyagcellát gyártott.

Az SFC Energy üzemanyagcelláit járművekben, ipari és telekommunikációs létesítményekben használják.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Forrás: 
MTI

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.06
Öt évvel ezelőtt a Honda hátat fordított az európai autógyártásnak, bezárta brit és törökországi....
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....