A nürburgringi 24 órás versenyen debütált az első versenyautó, amelybe nem kerül kormányoszlop. A Schaeffler Paravan Technologie Audi R8 LMS GT3-as versenyautója irányításáról úgynevezett steer-by-wire megoldás gondoskodik, vagyis elektromos jelet továbbít a kormánykerék a kerekek felé, ez alapján zajlik az irányítás. Az ilyenfajta, jövőbe mutató megoldást bővebben tárgyalja alábbi cikkünk.

A steer-by-wire kormányzás teszteléséhez ideális környezetet jelent egy versenyautó, amelyben a jelterjedés gyorsasága, az információ gyors továbbítása és hatékony feldolgozása, a zavaró tényezők kiszűrése fontos - egy lépéssel közelebb kerülve az önvezető autózáshoz.