Bár a Red Bull fiókcsapata tűnne alapvetően befutónak, a GazProm nem feltétlenül rajong az ötletért, ugyanis az oroszok vezetősége úgy látja, túlságosan különbözik a két márka identitása.

Így nőnek a Renault esélyei, akik egyébként Sergei Sirotkin személyében szintén soraik között tudhatnak egy orosz versenyzőt. Tesztpilótájuk mellett az is fontos érv, hogy Cyril Abiteboul csapatfőnök minden bizonnyal tudná mire használni a szponzori pénzt, ami segíthetne a hátrányuk leküzdésében.

Sajtóinformációk alapján az orosz vállalat négy éves szerződést kötne valamelyik istállóval és évi 35 millió euróval járulna hozzá a csapat költségeihez. A GazProm utoljára 2002 és 2003 között volt aktív a Forma1-ben, akkor a Toro Rosso elődjét, a Minardi-t szponzorálták.