A Mazda reményei szerint két verziót kínál majd vásárlóinak 2020-tól. A tisztán elektromos kivitel mellett egy olyan opciót is kínálnak, amelyben belsőégésű motor is szerepet kap hatótáv-növelőként. A Mazda kisebb és csendesebb Wankel-motorja tápálálja majd az energiatároló egységet, ha annak töltöttségi szintje alacsony.

A Mazda Wankel-motorok terén szerzett tapasztalata egészen az 1960-as évikig nyúlik vissza. A legutóbbi ilyen típus a 2011-ben Németországban elérhető RX-8-as volt. A japán gyártó a jövő energiaforrásának nevezi akkumulátoros+Wankel-motoros koncepcióját. A konstruktőr mindössze 5%-ban akar tisztán elektromos autókat gyártani, 2030-ra 95%-ban inkább hibridekben gondolkoznak.