járműgyártás

A ZDK 2,9 millió új regisztrációra számít Németországban

2021.12.30.

A Német Gépjárműipari Központi Szövetség (ZDK) azt feltételezi, hogy az ipar az év közepére úrrá lesz a szállítási szűk keresztmetszeteken - ami pozitív következményekkel jár az új és használt járművek, valamint a műhelyek területén.

 

A ZDK körülbelül 2,9 millió új regisztrációval számol 2022-ben. (Fotó: BMW)

A Német Gépjárműipari Központi Szövetség (ZDK) arra számít, hogy az év közepéig kell várni arra, hogy a német autópiac ismét normalizálódjon, és az új járművek szállítási ideje és a használt járművek iránti kereslet a megszokott szinten rendeződjön. Ezt a szövetség közölte legfrissebb piaci előrejelzésében. A szövetség konkrétan 2,9 millió új regisztrációra (plusz 340 000), 6,8 millió tulajdonosváltásra (plusz 100 000) és 82 százalékos (plusz két százalékos) átlagos műhelykapacitásra számít a következő évre.

A szövetség a következő év pozitív jelzéseként a foglalkoztatás növekedését említi, amely 2021 közepe óta jelentkezik, és amelynek a következő két évben is folytatódnia kell. Ez serkenti a magánfogyasztást. A kereskedelmi engedélyek tekintetében is felfelé ívelő tendencia mutatkozik a ZDK szerint a cégek növekvő beruházási hajlandósága miatt, amit a gazdasági szektor prognosztizál.

A szállítási válság egyelőre lassítja a kilábalást

Az év első felében azonban a ZDK arra számít, hogy a jelenleg is zajló ellátási válság jórészt semmissé teszi a pozitív hatásokat, és ezek ezért csak az év második felében érvényesülnek. Ezért az egymillió darab körüli személygépkocsi-regisztrációk száma ismét megközelíti a válság első évének értékét (1,08 millió autó), de meghaladja az idei mélypontot, a 885 ezer darab körüli értéket. A kereskedelmi szektorban az idei 1,675 millió után 1,9 millió új regisztrációval számol a ZDK.

Amint az év közepétől ismét egyre biztosabb lesz az újautó-kínálat, a ZDK is normalizálódást jósol a használtautó-piacon. Ez azonban nem megy egyik napról a másikra: „A használt autók ára kezdetben magasabb szinten marad, amíg a kínálat ismét meghaladja a keresletet” – áll az előrejelzésben.

Az új és használt autókhoz hasonlóan az év közepétől a szervizterületnek is vissza kell állnia a megszokott szintre. „Feltételezzük, hogy a műhelyek átlagos kihasználtsága két százalékponttal 82 százalékra nő a következő évben” – mondta Jürgen Karpinski, a ZDK elnöke.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....
2026.11.06
Egyre drágább alkatrészek, emelkedő nyersanyagárak, milliárdos költségek és óvatos vásárlók: az....
2026.11.06
Új korszakra készül a brit ralisport: 2027-től jelentősen módosulnak a versenyautók műszaki....
2026.11.06
Új kihívó jelent meg az elektromos autók akkumulátorpiacán: a lítium helyett nátriumot alkalmazó....
2026.11.06
Amikor 1976-ban bemutatkozott az első Honda Accord, kevesen gondolták volna, hogy egy szerény....