Nőtt az új autók eladása Csehországban január-februárban
2016.03.07.
A legkeresettebb márka továbbra is a német Volkswagen konszernhez tartozó hazai gyártású Skoda, amely a csehországi autópiacon 34,8 százalékkal részesedik. Januárban és februárban összesen 12 ezer 809 Skoda személyautót adtak el a cseh üzletekben, ami 25 százalékos éves növekedés.
Josef Vlcek, a Skoda Auto csehországi kereskedelmi részlegének igazgatója szerint a gyár termékei iránti folyamatosan növekvő kereslet jórészt annak köszönhető, hogy a Skoda az utóbbi két év alatt országos szinten megújította értékesítési és szervizelési hálózatát. A második helyen, 3495 eladott autóval a Volkswagen áll, éves szinten ez azonban 12 százalékos visszaesés. A Volkswagen piaci részesedése 9,5 százalék.
A harmadik legkeresettebb márka a dél-koreai Hyundai, amelynek eladása 8 százalékkal visszaesett, a 2666 eladott személyautó a cseh piac 7,2 százalékát jelenti. A negyedik és az ötödik helyen az amerikai Ford és a román Dacia állnak 2221 és 1782 értékesített autóval. Ezen márkák piaci részesedése 6, illetve 4,8 százalék. Mindkét márka eladása mérsékelten nőtt az idei első két hónapban.
Újabb szankciók az engedély nélküli taxis szolgáltatók ellen
2016.03.07.
Kiemelik: a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló kormányrendelet február 9-én kihirdetett módosításában új elemként jelenik meg egy önálló bírságtétel.
A diszpécserszolgálati tevékenység jogosulatlan, engedély nélküli végzése esetén kiszabható, 300 ezer forintos szankció az előírás hatályba lépése, március 11-e után alkalmazható a gyakorlatban.
Február 19-én lépett hatályba a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló kormányrendelet módosítása, ami lehetővé teszi a rendszám helyszíni elvételét azoktól, akik személytaxi-szolgáltatást nyújtanak tevékenységi engedély nélkül.
A kormányzat a későbbiekben is folyamatosan vizsgálja az egyes intézkedések hatásait, az eredményekről, tapasztalatokról rendszeresen egyeztet a taxis szervezetekkel, érdekképviseletekkel. Amennyiben indokoltnak bizonyul, a fejlesztési minisztérium kész újabb szankciók mielőbbi bevezetésének lehetőségét is mérlegelni - írták.
Hangsúlyozták, hogy a kormány a taxis szolgáltatást legálisan végző, adót fizető taxisok mellett áll. A fejlesztési minisztérium ahogy eddig, a továbbiakban is folyamatosan keresi a versenyt súlyosan torzító, jogellenes gyakorlatok elleni hathatós fellépés jogszabályi eszközeit.
Nyolc halálos baleset és 37 ittas vezetés a hétvégén
2016.03.07.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 874 személyt fogott el, közülük 398 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten, 129 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján. 821 személyt állítottak elő, köztük 359 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 37 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 357 esetben foganatosítottak.
A rendőrök 2016. március 4-én 0 óra és 2016. március 6-án 24 óra közötti időszakban tiltott határátlépés miatt 409 főt fogtak el, 3 személlyel szemben közokirat–hamisítás és további 2 fő ellen embercsempészés miatt indult büntetőeljárás.
Viharos szélre és fagyra is fel kell készülni
2016.03.07.
Hétfőn hajnalban, kora reggel a csapadékmentes, szélvédett középső országrészben foltokban köd képződik. Több helyen kell viszont záporokra készülni, hajnalban és kora reggel az Alpokalja magasabban fekvő területein vegyes halmazállapotú csapadék is előfordulhat. Napközben pedig a Duna-Tisza közén egy-egy zivatar is lehet. A leghidegebb órákban 1-8 fok lehet, napközben 6-14 fokig melegszik a levegő, az Alpokalján lesz a hűvösebb.
Kedden elszórtan, elsősorban a Dunától keletre várható eső, zápor. A legalacsonyabb hőmérséklet többnyire 0 és 5, a legmagasabb nappali 9-13 fok között alakul.
Szerdán keleten lehet helyenként eső, zápor. A minimumhőmérséklet mínusz 1 és plusz 4, a maximumhőmérséklet 8-13 fok között valószínű. A Dunától keletre csütörtökön is több helyen valószínű eső, zápor, elsősorban nyugaton lehetnek napos időszakok. A leghidegebb órákban 0-5 fok lehet. Napközben 9-14 fokig melegszik a levegő.
A hosszú hétvége első felében is jellemzően erősen felhős lesz az ég. Pénteken, szombaton és vasárnap is lehet elszórtan kisebb eső, zápor. A minimumhőmérséklet pénteken 1-6, szombaton és vasárnap 0 és plusz 5 fok között valószínű. A nappali maximumok pénteken 9-12, szombaton 7-12, vasárnap 8-12 fok között alakulnak - olvasható az előrejelzésben.
Budapest Motor Fesztivál a HUNGEXPO-n!
2016.03.06.
Hazánk legnagyobb szezonnyitó motoros rendezvénye minden évben elhozza a felszerelésekkel, ruházatokkal, kiegészítőkkel foglalkozó cégeket, akik közül többen kedvezményeket is adnak a vásárolni vágyóknak. Március 18. és 20. között a látogatóknak lehetőségük nyílik egy helyen és egy időben megismerkedni a különböző oktatási, és sportszervezetekkel, de megjelennek a kapcsolódó hatóságok is. A számtalan termék és szolgáltatás mellett a pavilonban megtekinthetők lesznek a legnagyobb motormárkák, így látható és megismerhető lesz az Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Husquarna, Kawasaki, Keeway, a Piaggio csoport és a Suzuki termékkínálata is a HUNGEXPO Budapest Vásárközpont „G” pavilonjában.
Az új szériamodellek mellett, az „F” pavilonban az igazán egyedi járművek kapnak helyet az Épített Motorok és Autók Találkozóján (EMAT), itt mutatkoznak be a különböző motorépítők épített motorjaikkal és autóikkal, az itt megrendezésre kerülő Devil’s MC és Rusty Rodders CC keretein belül. Azokat a látogatókat, akik használt motor vásárlásán gondolkodnak, a „C” pavilonban várják az egyéni tulajdonosok saját motorjaikkal, és a hivatalos importőrök is motorkínálatukkal, a másodjára megrendezésre kerülő Használtmotor Vásáron. Szintén a „C” pavilon lesz a helyszíne az idei újdonságnak, a Veterán Motor Kiállításnak, ahol háború előtti és utáni Német, illetve Orosz motorokkal találkozhatunk. A hazai motorgyártás is bemutatkozik a Weiss Manfred gyár, a Rákosi Művek és a Csepeli Motorkerékpárgyár darabjaival. Olyan márkák jelennek meg a kiállításon, mint az Indian, Méray, Jawa vagy a Velorex. Mindezek mellett különleges versenymotorok is bemutatásra kerülnek, a színpadon, pedig a nyitva tartás alatt érdekes előadások kerülnek megrendezésre olyan témában, mint a háború előtti magyar motorkerékpár gyártás, a Posta járműparkja és a Méray motorok története.
A pavilonok közötti szabad területet a szervezők idén is programokkal töltik meg, ahogy már megszokhatták a látogatók a Budapest Motor Fesztivál lesz a Hungarian Stunt Riding Bajnokság egyik fordulójának az állomása, a versenyszámok között, pedig a profi Freestyle Motocross versenyzők légi akrobatikával szórakoztatják a közönséget. De számos egyéb program is megrendezésre kerül, mint a Hungaroring Motoros Akadémia, és a Safety Hungary bemutatója, vagy a KRESZ szimulátos és a quad tesztelés.
A rendezvényre érdemes a belépőjegyet előzetesen online vásárolni, hogy elkerüljük a sorban állást a jegypénztáraknál, illetve az online vásárolt Budapest Motor Fesztivál belépő idén is beváltható egy gokart futamra a SiLverKart-nál. További információkért és jegyvásárlásért, látogasson el a www.motorshow.hu, és www.facebook.com/motorfesztival oldalakra.
Harley és/vagy Ossian rajongók itt a helyetek!
2016.03.06.
Inspirációtól a kiteljesedésig, hangjegytől a kész zenéig olyan különleges pillanatokba kaptunk betekintést a harminc éves zenekar frontemberétől mely az Ossian egy új arcát mutatta meg. A banda melynek neve összeforrt a hazai rockzene felvirágzásával, most az Open Road Fest színpadán szólaltatja meg az örök klasszikusokat, és a vadi új szerzeményeket, melyek először fesztiválon lesznek hallhatók élőben!
Az új albumról az Ossian frontembere Paksi Endre őszinte lelkesedéssel mesélt és elöljáróban egy-két exkluzív információt is megosztott velünk. „Az új albumon, ami a Fényárban és félhomályban címet kapta, nagyon sokat dolgoztunk. Arra törekedtünk, hogy lendületes, változatos dalokkal örvendeztessük meg a rajongókat a jubileum alkalmából. Igyekeztünk megújulni, új megoldásokat, apró hangszerelési ötleteket belevinni a számokba– mondja Paksi Endre.
A lemezen egyébként tizenegy dal szerepel majd, „köztük egy különleges, a Hajnalban című instrumentális szerzemény, amely a tavaly januárban, tragikus hirtelenséggel elhunyt zenekari technikus barátunk emlékére született”- teszi hozzá szomorúan Endre.
„Ezen a rögös pályán az Ossian idén már a harmincadik születésnapját ünnepli, és jelenleg a legsikeresebb, korszakát éli”- meséli Endre, majd beavat a jubileumi ünneplésbe, amit nem más, mint az új lemez és egy közel száz megállós koncertturné, melynek legnépszerűbb megállója az alsóörsi Open Road Fest, ami Endre szavaival élve „az egyik legprofibban szervezett hazai fesztivál, kiváló technikával, és remek közönséggel.”
A The Sweet előtt színpadra lépő Ossian frontembere egy érdekességet is megosztott a fellépés kapcsán, méghozzá azt, hogy ő maga is nagy Sweet rajongó
„A Sweet fiatalkorom egyik meghatározó bandája volt. Az egyik első album, amit megvettem, a Sweet Fanny Adams volt! Nemcsak az összes sorlemezük van meg, hanem rengeteg ritkaság, koncertfelvételek, demók, az albumok alternatív verziói, ki nem adott dalok, szóval elég komoly a gyűjteményem”- meséli Endre. S mit kérdezne a magyar rock atyja pályatársától? „Rengeteg mindent, főleg a régi dolgokról, de megelégednék egy közös fotóval is.”
Az Ossian utánozhatatlan zenei érzékkel vegyítve a rock and roll, a hard rock és a popzene elemeit a mai napig izgalmas hangzásvilágú és népszerű dalokat készít. A frontember szerint a „téma az utcán hever” így az isteni szikra olykor a leghétköznapibb helyzetekből származik. A motivációt a zene szeretete és az új album elkészülésével járó adrenalin adja, na meg persze a fellépések.
„A fesztivál-fellépések mindig egy kicsivel több kihívást jelentenek, mert itt olyan emberek is meghallgatnak minket, akik nem feltétlenül a zenekar rajongói, de pont ez az izgalmas ebben.” A színpadra lépés előtti titkos rituálé pedig nem más, mint „egy közös kézfogás és a szlogenünk, hogy "most megmutatjuk!”
A rituálé az Open Road Fest színpadra lépése előtt sem maradhat el, ahova az új lemez szerzeményeit és az Ossiantól megszokott fergeteges hangulatot is magukkal hozzák. Váltsd meg jegyed minél előbb, nehogy lemaradj a The Sweet! és a hazai rock történelem koronázatlan királyának, az Ossiánnak koncertjéről!
Fotómontázs a tavalyi fesztiválról - A zenei programok mellett, motoros fronton is eseménydús kaland várja a résztvevőket!
A határátkelésre vonatkozó uniós szigorítás aggodalomba ejti a német autógyártókat
2016.03.06.
A schengeni övezetben hatályos határforgalmi-ellenőrzés mentesség szigorításának felvetése okkal ejti aggodalomba az említett autógyárak vezetőit, hiszen az eddigi szabad forgalom megszüntetésével minden alkatrész, és késztermék szállítását megnehezítené a kontroll fokozása.
„A schengeni egyezmény összeomlása rettenetes következményeket jelentene számunkra” – nyilatkozta az autonews.com riporterének Karl-Thomas Neumann a 86. Genfi Autókiállításon tartott megnyitó ünnepség után. A vezérigazgató elmondta, hogy a németországi, spanyolországi, lengyel, olasz és angliai gyárak produktivitása nagymértékben függ a javak akadálytalan szállítmányozási helyzetétől. „A dél-európai logisztikai műveletekben történő bármilyen változás azonnali hatással lenne a gyártáskapacitásunkra”– nyilatkozta Neumann.
Karl-Thomas Neumann - Opel-Group elnök-vezérigazgatója
A schengeni megállapodás 30 évvel ezelőtt jött létre és jelenleg 26 tagállamot foglal magába, melyek közül csak 22 tagja az Európai Uniónak. Annak érdekében, hogy az övezetbe beáramló migránsok számát korlátozzák, némely országnak újra be kell vezetni a határátkelés ellenőrzését a közeljövőben, különben a teljes rendszer összeomlik.
A General Motors európai diviziója a héten megnyílt svájci autó kiállítás alkalmával megerősítette, hogy legfőbb céljuk 2016-ban nyereséggel zárni az évet, amire 1999 óta nem került sor. Az öreg kontinensen az Opel 800 millió dolláros, adózás előtti veszteséget ismert el 2015-re vonatkozólag, miután egy évvel korábban ennek majdnem a duplájáról (1,4 millió dollár) adtak riportot.
Bernhard Mattes - a Ford németországi igazgatója
Bernhard Mattes, a Ford németországi vezérigazgatója ugyan ebben a témakörben így fogalmazott: „(…) a határátkelés bármilyen mértékű szigorítása jelentősen megnehezítheti a Ford gyárak működését. A romániai, spanyolországi, német és angliai gyáregységeink időben történő ellátása biztosítja a hatékony gyártási folyamatot Európában, természetes, hogy ezt szeretnénk mindáron fenntartani”.
Dieter Zetsche, a Daimler AG igazgatótanácsának elnöke a következőket mondta: „Gyáraink elérték termelőkapacitásuk felső határát, köszönhetően a prémium autók iránti nagy keresletnek, melyek közül a GLC-nek és az új E-osztálynak oroszlánrésze van. Annak érdekében, hogy a gyáregységek működése zökkenőmentes legyen, elengedhetetlen, hogy az alkatrészek időben érkezzenek az összeszerelés helyszínére. A jelenlegi működésbe belekalkuláltunk az egy-két órás kiesést, azonban ennél nagyobb pufferelés a határátkelésnél jelentős zavart okozna a gyártási rendszerünkben”.
Dieter Zetsche - Daimler AG igazgatótanácsának elnöke
Holnap, azaz március 7-én tervezik Európai vezetők megtárgyalni a kérdést Törökországgal, valamint a tíz nappal később kezdődő csúcstalálkozónak is e téma lesz a fő napirendi pontja. A megállapodást leginkább az egyre gyarapodó és feltorlódott létszám mellett a tavaszi, enyhe időjárás is sürgeti, ugyanis az magával vonzza a több migráns útnak indulásást a mediterrán térségből.
Forrás: autonews.com
Halálos közúti baleset történt Nyírbátornál
2016.03.06.
Dóka Imre tájékoztatása szerint a két járműben összesen hatan utaztak, közülük egy középkorú nő a helyszínen életét vesztette. Hárman súlyosan, ketten könnyebben megsérültek, a sérültek között van három gyerek is.
Pápai György, az Országos Mentőszolgálat regionális orvos-igazgatója az MTI érdeklődésére elmondta, egy életveszélyesen sérült 13 éves fiút mentőhelikopterrel a debreceni kórházba vittek, két felnőttet és két másik gyereket pedig a nyíregyházi és mátészalkai egészségügyi intézményekbe szállítottak.
Fotó: Balázs Attila/MTI
A műszaki mentés és a rendőrségi helyszínelés idejére a főút érintett szakaszát teljesen lezárták.
Toyota Kikai - a szem rágógumija ez a fura szerzet
2016.03.06.
Az Európában a Genfi Autószalonon bemutatkozó Toyota Kikai tanulmányautót azzal a céllal építette a Toyota, hogy feltérképezze, megerősítse és mindenekelőtt ünnepelje a gépezetekben rejlő, eredendő vonzerőt: az aprólékos megmunkálást, szerkezeti összetettségüket, és persze a mozgásukban megnyilvánuló szépséget.
A Toyota KIKAI hamisítatlan koncepcióautó, és mint ilyen, vonzereje mindenekelőtt formatervében rejlik, amely egyszerre függ az automobil alapvető megfogalmazásától, ugyanakkor el is szakad attól.
A Toyota KIKAI közszemlére bocsátja a rendszerint a karosszérialemezek alatt rejtőző gépészeti tartalmakat. A megjelenített alkotóelemeket mindenütt a legapróbb részletekig kidolgozták, ezzel tisztelegve a szerkezet aprólékos finomságú felépítését és mechanikai eleganciáját, legyen bár szó egyszerű vagy összetett struktúrákról. Ennek érdekében a középmotoros tanulmányautót minimális számú karosszériaelem borítja: mindössze a központi, háromszemélyes utasfülkét veszik körbe borítóelemek. A burkolatlan alumínium segédváz-elemeken belül elhelyezkedő alkatrészek egytől egyig szem előtt vannak; a jármű belső szerkezete a külső megjelenés szerves elemévé válik.
Elöl a KIKAI leplezetlenül tárja a szemlélők elé hűtőjét, kormányművét, fékjeit és elegáns kivitelű, öntött alumínium futómű-komponenseit. Hátul szabad rátekintés nyílik a felfüggesztés elemeire, a fékekre, az üzemanyag-tartályra, a krómozott kipufogó rendszerre, valamint a lenyűgözően csekély helyigényű Toyota Full Hybrid hajtásláncra.
A KIKAI hybrid rendszere egy 1,5 literes, négyhengeres, Atkinson ciklusú benzinmotorból és egy villanymotorból áll. A belső égésű erőforráshoz elektromos vízpumpa, csekély súrlódású lánchajtás, kompozit anyagból készült szívócsonk, valamint kompakt leömlő tartozik
Mint minden Toyota hybrid, a KIKAI is különösen csendes üzemmel, fokozott kényelemmel és könnyed vezethetőséggel szolgál, különösen városi területeken, ahol a hybrid rendszer lehetővé teszi az autó tisztán elektromos, vagy a benzinmotor korlátozott működtetésével járó, ezért különösen csendes üzemeltetést. Az automata sebességváltó terhelésváltásoktól mentes, finom vezethetőséget biztosít, ami kényelmessé és magabiztossá teszi az utazást a vezető és két utasa számára.
A tolóajtókon keresztül megközelíthető, háromüléses utastér központi vezetőülése pontosan az autó középpontjába helyezi a pilótát. A háromszögletű üléselrendezés barátságos, beszélgetést elősegítő környezetet teremt, míg az egyedülálló, analóg hatású műszerpark alkalmazása összecseng a tanulmányautó központi tematikájával: a mechanikus technológiák egyszerű szépségének nagyra értékelésével.
A nagy üvegfelületek nem csupán a kedvező körkörös kilátást szolgálják, de újszerű, magával ragadó vizuális párbeszédet is kezdeményeznek a vezető és az autó működésben lévő szerkezetei között. Az első felfüggesztés felső lengőkarjának mozgása például szemmel követhető a szélvédőn keresztül, míg a vezető lábánál vágott, apró ablakokon keresztül az abroncsok, a felfüggesztés mozgása is megcsodálható, az autó alatt száguldó aszfaltfelülettel egyetemben...
Így aztán miközben a legtöbb gépkocsi lendületes vonalú fémlemezek alá rejti gépészeti komponenseit, a TOYOTA KIKAI tanulmányautó arra biztatja a szemlélőt, hogy aktívan gyönyörködjön az automobil szerkezetében rejlő, összetett szépségben. Tágabban értelmezve a KIKAI napjaink egyre inkább digitális korában visszahozza az analóg, kézzel fogható tárgyak valóságának látható, hallható, megtapintható élményét.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
