Videón, ahogy a rafinált rendőrök lefülelik a trükkös tolvajokat
2021.02.04.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság Zseblopási Alosztály nyomozói azonosították és a Bűnügyi Bevetési Osztállyal együttműködve elfogták azt a két budapesti férfit, akik a nyomozás adatai szerint 2021. január 29-én úgy nyitottak fel két autót a fővárosban, hogy egy elektronikai eszközzel blokkolták a központi zárat.
A páros módszere az volt, hogy egyikük a kocsit kutatta át, míg társa követte az autó tulajdonosát, hogy időben jelezni tudja, ha az a parkoló felé indul. Az egyik autóban nem találtak semmit, másikból egy pénztárcát vittek el.
Az elfogásról készült videó itt tekinthető meg: https://youtu.be/tD0Q7XrhqT8
A rendőrök a 42 éves F. Pétert és a 49 éves R. Róbertet 2021. január 29-én elfogták és a XIV. Kerületi Rendőrkapitányságra előállították. A két férfit lopás vétség, illetve lopás bűntett kísérlete miatt gyanúsítottként hallgatták ki.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nagy baleset, négyes karambol sérültekkel
2021.02.04.
Kisteherautó ütközött össze egy személyautóval, majd a balesetnél még két személyautó karambolozott a 6-os főút szigetvári szakaszán, az Almáspatak utcában.
A város hivatásos tűzoltói megkezdték a járművek áramtalanítását.
A helyszínre a mentők is kiérkeztek. Az érintett szakaszt a mentés idejére lezárták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
BMW: hogy volt tavaly, mi lesz idén?
2021.02.04.
Szerző: Heimer György
A világjárvány okozta dekonjunktúrában a BMW is vesztett értékesítési lendületéből, de a bajor cégcsoport megőrizte vezető helyét a világ prémiumgyártóinak sorában, sőt néhány területen, mindenekelőtt az e-autók frontján újabb rekordokat ért el. Mindez a számok nyelvén azt jelenti, hogy a BMW – a tulajdonába tartozó Mini és Rolls-Royce márkákkal együtt – 2020-ban több mint 2,3 millió négykerekűt értékesített, mindössze 8,4 százalékkal kevesebbet, mint 2019-ben – mondta Maciej Galant, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója cégének minap megtartott évindító sajtótájékoztatóján.
Nagy eredményként értékelte, hogy a plug in hibrid és a tisztán elektromos modellek forgalma közel 32 százalékkal bővült, így sikerült túlteljesíteni az EU szigorú emissziós normáit: a vállalat károsanyag-kibocsátásának flottakibocsátási értéke 100 g/km alatt maradt. A müncheni prémiumgyártó ugyanakkor korábbi célkitűzései szerint tavaly is tovább bővítette a luxusszegmenshez tartozó 7-es, 8-as és X7-es sorozatok forgalmát, ami ismét megerősíti, hogy mindig jöhetnek forgalomromboló rossz idők, de a luxus marad kurrens portéka. Európában és Észak-Amerikában az előző évhez viszonyítva az eladások 15, illetve közel 20 százalékkal estek vissza, az ázsiai értékesítés viszont szárnyalt: egyedül Kínában, a világ legnagyobb autópiacán, 777 ezer BMW kocsi talált gazdára.
A magyarországi 3514 darabos eladások – hasonlóan a globálishoz – mindössze 5 százalékkal maradtak el az előző évitől. (Összehasonlításként az összpiaci újautó-értékesítés 19, a prémiumszegmens 8 százalékkal ment lejjebb.) Mint ahogy Salgó András, a magyar BMW sajtófőnökének ismertetőjéből kitűnt, 543 darabbal tavaly is a 3-as sorozat volt a márka legnépszerűbb modellje, miközben az X gyártmányok, vagyis a SAV/SAC (sport activity vehicle/coupe) néven emlegetett szabadidős terepjárók már a teljes eladások közel felét tették ki. Közel 30 százalékkal több, összesen 249 luxus BMW ment el a 7-es, 8-as és az X7-es sorozatokból és az is kétszámjegyű növekedésnek felel meg, hogy tavaly 545 plug in BMW és Mini modellt adtak át magyar vevőknek. A konnektorról tölthető típusok népszerűségének növekedését jelzi, hogy azok már a teljes forgalom 14 százalékát adják, az 5-ös sorozaton belül pedig a plug in már maga mögé szorította a dízeles változatokat. Salgó András azt is a kiemelendők sorában említette, hogy az immár hét éves, tisztán elektromos i3-as tavaly szintén a legnépszerűbb prémium kategóriás modell volt 187 darabbal, s a tavalyi újdonságként érkezett Mini Cooper SE 75 darabos eladással a hazai e-autópiac 8 százalékát mondhatja magáénak a BMW. Mindemellett a motorkerékpár divízió, a BMW Motorrad is kétszámjegyű növekedésekkel ugyancsak több új értékesítési rekorddal dicsekedhet. 2020-ban 643 kétkerekű eladásával a hazai motorpiac harmadik helyén áll, az 500 köbcenti feletti nagymotorok kategóriájában pedig továbbra is piacvezető, 549 darabos eladással.
Ami az idei évet illeti, a nagy újdonságok az e-autók sorából érkeznek. Az év elején nálunk is debütál az iX3. Ez az első olyan BMW modell, mely a „választás szabadsága” (power of choice) jegyében a benzines, dízeles hajtás mellett plug in vagy tisztán elektromos változatban is választható. Ám a legnagyobb dobásnak az év végére várható iX jelű e-modell ígérkezik. Mint mondták, az autó 600 km megtételére képes egy töltéssel, és kulcsszerepet játszik abban, hogy a BMW 2023-ban már 25 féle konnektorról tölthető modellt tudjon felkínálni.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Új kalandba kezd a Daimler Truck
2021.02.04.
A stuttgarti székhelyű vállalat szerdán kiadott közleményében megerősítette, hogy a teherautókat és autóbuszokat gyártó üzletágát (Daimler Truck) önálló vállalattá alakítja át, független menedzsmenttel, vállalatirányítással, ideértve egy független felügyelőbizottsági elnököt. A cél az, hogy a Daimler Trucks megfeleljen a DAX-index kosarát alkotó vállalatok számára előírt feltételeknek.
A Daimler kettéválasztása és a Daimler Truck részvényeinek a frankfurti tőzsdére való bevezetése 2021 végéig befejeződik a tervek szerint. A teherautók és autóbuszok gyártásának leválasztásával megmaradó üzletág, a prémium kategóriás személyautókra és a minibuszokra koncentráló vállalatot idővel átnevezik Mercedes-Benzre.
A Daimler szerkezeti átalakításával az a cél, hogy teljes mértékben kiaknázzák a jövőbeni üzleti lehetőségeket, amelyeket a zéró emisszió, azaz az autók zéró károsanyag-kibocsátása és az önvezető technológiák piacának fejlődése határoz meg.
Már decemberben felröppentek azok a hírek, miszerint a Daimler a haszongépjármű-gyártó érdekeltség leválasztásáról gondolkodik, miután a koronavírus-válság erősen megterhelte a teherautó- és autóbuszgyártást. A tavalyi első kilenc hónapban mind a darabszám szerinti értékesítés, mind a bevétel erősen visszaesett, az üzemi eredmény az előző évi egy százalékára, 32 millió euróra zuhant.
A napokban közölt előzetes adatok szerint a Daimler csoport kamatok és adózás előtti eredménye (EBIT) 6,6 milliárd euró volt, ami kedvezőbb az elemzők által várt 5,24 milliárdnál. A Mercedes-Benz személyautók és minibuszok 5,17 milliárd euró, a teherautó- és az autóbuszgyártó üzletág viszont csak 525 millió euró kamatok és adózás előtti eredményt tudott felmutatni. A részletes negyedik negyedéves és éves adatokat február 18-án teszi közzé a vállalat.
A Daimler-részvények szerdán 8,91 százalékos pluszban zártak a frankfurti tőzsdén, csütörtök délelőtt pedig 2,71 százalékos nyereségben, 65,76 eurón forogtak a papírok. Az egy évvel ezelőtt szinthez képest több mint 50 százalékkal magasabb az árfolyam.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Autósok használják majd a kidobott COVID-maszkokat
2021.02.04.
A melbourne-i RMIT Egyetem kutatói által kitalált kétsávos út egy kilométerének elkészítéséhez mintegy három millió arcmaszkot lehet felhasználni, mely 93 tonnányival csökkentené a szeméttelepre kerülő hulladék mennyiségét - írja a PhysOrg.com tudományos-ismeretterjesztő portál.
Az utak és járdák alaprétegeként szolgáló új anyag bezúzott egyszerhasználatos maszkok és feldolgozott építési törmelék keverékéből áll. Az elemzések szerint a maszkok a végtermék merevségét és erejét növelik.
A Science of the Total Environment című tudományos lapban megjelent tanulmány az első kutatás, mely az eldobható orvosi maszkok lehetséges építőipari felhasználását vizsgálja.
A PPE-maszkok használata drámaian megnövekedett a koronavírus-járvány miatt, világszerte mintegy 6,8 milliárd darabot használnak naponta.
Mohammad Saberian, a tanulmány vezető szerzője szerint multidiszciplináris és együttműködésen alapuló megközelítésekre van szükség a Covid-19 környezeti hatásainak mérsékléséhez, különösen a használt PPE-maszkok felszámolásához.
"A kutatás eredeti célja az egyszerhasználatos maszkok útépítésben való alkalmazhatóságának vizsgálata volt, de aztán nagy örömünkre kiderült, hogy nem egyszerűen használható, de valódi építészeti haszna is van" - mondta Saberian.
Az utak négy rétegből állnak: védőréteg, alapréteg, kötőréteg és kopóréteg (aszfalt). Mindegyik rétegnek egyszerre kell erősnek és rugalmasnak is lennie, hogy ellenálljanak a nehéz járművek nyomásának és ne repedjenek meg.
A feldolgozott építési törmelék potenciálisan az első három alaprétegben használható. A legoptimálisabb arány egy százaléknyi arcmaszk és 99 százaléknyi törmelék - állapították meg a szakértők.
Más kutatások a használt maszkok fertőtlenítésének és sterilizálásának lehetőségét vizsgálták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Előre eladták a készülő horvát elektromos hiperautó minden példányát
2021.02.04.
Mate Rimac Facebook-oldalán közölte, hogy az új C_Two kódnéven futó új elektromos autóra elképesztő az érdeklődés. Egy évre előre elkelt minden darab, noha még sincs végleges fantázianeve a modellnek, és a szaksajtó valamint a kliensek még ki sem próbálhatták. Ugyanis még a prototípus is készülőben van. Egyelőre a hivatalos nemzetközi bemutató időpontja sem ismert.
A Rimac vezetőjének posztja valószínűleg a türelmetlen megrendelők megnyugtatására szolgált így az év elején. A cég eredeti stratégiai célja ugyanis teljesült. Vagyis a rendelések egy évre előre lekötik gyártási kapacitásukat, így biztosra mehetnek. Az autóból azonban még egyetlen valós darab sem készült el.
A horvát gyártó óriási sikerét és népszerűségét egyértelműen első modelljének a Concept_One-nak köszönheti. Ebből a modellből mindössze csak nyolc példányt készítettek. Mivel az első modellre elképesztően nagy volt az érdeklődés, a Rimac úgy döntött, hogy a C_Two esetében 150 darabra emelik a gyártható példányszámot. De a szállítási határidők még nem ismertek.
A összkerékmeghajtású kocsi négy villanymotort kap, összesen 1914 lóerős teljesítménnyel, amelyek 1,97 másodperc alatt gyorsítják fel a kupét álló helyzetből 100 kilométer / órára. Az előzetes bejelentés szerint egy feltöltéssel 650 kilométert tud majd megtenni a jármű. Az ára 2,1 millió dollár körül lesz.
A cég tulajdonosa úgy fogalmazott: „Szokatlan, hogy egy készülőben lévő hiperautóra ennyi előrendelés érkezzen, anélkül, hogy a hivatalos világpremier megtörtént volna. A Ferrarinál ez előfordul, de a Rimac egyelőre alig ismert márka a piacon. Ezért is tölt el bennünket elégedettséggel a nagy megrendelésszám.
Eddig csak néhányVIP-nek, például Nico Rosbergnek volt lehetősége kipróbálni a C _ Two-t. A cégtulajdonos szerint ennek több oka is van. „A legfontosabb, hogy minden másodpercre szükségünk van a fejlesztéshez és a teszteléshez. Mindig nehéz bepréselni az időrendbe az ügyfelek tesztvezetéseit. A másik ok, hogy az autó még fejlesztés alatt áll, így nem akarjuk, hogy a vevő az ilyenkor még óhatatlanul jelentkező hibákból vonjon le végkövetkeztetést. Végül a COVID-helyzet is nehezíti, lassítja a dolgokat.”
Primac egyúttal bejelentette: hamarosan végleges nevet adnak hiperautójuknak.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hatalmas baleset az M3-on - tűzoltók, mentők a helyszínen
2021.02.04.
A műszaki mentést végző mezőkövesdi hivatásos tűzoltók áramtalanították az egyik kamiont.
Az érintett sztrádaszakaszon egy sávon halad Budapest felé a forgalom.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Két órán belül hatalmas lesz a torlódás az M3-on
2021.02.04.
Azt írták, hogy a munkavégzés ideje alatt - 8 és 16 óra között - az autópálya 39-es kilométerénél a forgalom egy sávra szűkül és óránkénti 80 kilométeres sebességkorlátozás lesz érvényben.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Éjfél, kijárási tilalom, mégis lángba borult a kamion
2021.02.04.
A lángokat - amelyek nem terjedtek tovább - eloltották a debreceni és a hajdúböszörményi hivatásos tűzoltók - írta honlapján csütörtök hajnalban az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság.
Az egységek utómunkálatokat végeznek.
(Képünk iluusztráció)
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Két halálos baleset is történt szerda este 15 percen belül
2021.02.03.
Egy személyautó elütött egy gyalogost február 3-án 18 óra 30 perc körül, az 5431-es számú út 17-es kilométerszelvényében. A balesetben a gyalogos olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy életét vesztette. A helyszíni szemle idejére az út érintett szakaszán teljes az útlezárás, kerülni a környező mellékutakon lehet.
Halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt 18 óra 40 perc körül Budaörsön, a Baross utcában. Egy személygépkocsi elütött egy úttesten áthaladó, 75 éves helyi asszonyt, akinek életéért hiába küzdöttek a mentők, a helyszínen belehalt sérüléseibe. A forgalmat a helyszíni szemle idejére a környező utcákba terelik.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
