OTP aloldal - 2
2017.11.12.
A SEAT és a Telefonica megállapodása az autóipari digitalizálás előremozdításáról
2017.11.12.
A vállalatok közötti megállapodás az együttműködés három fő területre összpontosít: az összesített adatokból nyert információk közös felhasználása a mobilitási megoldásoknál, az 5G-s összekapcsolhatóság alkalmazása a hálózatba kapcsolt gépkocsikban, valamint a digitális átállás projektjeinek kidolgozása a gyártás folyamataiba történő integrálása érdekében.
„Ezzel a megállapodással, a SEAT megerősíti helyét, mint a szektor digitalizálásának meghatározó vállalata. Erőink egyesítése a Telefonicával, mint stratégiai partnerrel, lehetővé teszi számunkra, hogy nagy előrelépést tegyünk olyan mobilitási megoldások kínálatának terén, amelyek az autóvezetők számára megkönnyítik az életet”- mondta a SEAT elnöke, Luca de Meo, majd hozzátette: „Ez az együttműködés mindemellett lehetővé teszi azt is, hogy a technológiák felhasználásával olyan projektek fejlesszünk ki, amelyek erősítik gyártási eljárásainkat és beszállítói kapcsolatainkat.
A Telefonica Espańa elnöke, Luis Miguel Gilperez szerint „ az új technológiák valóban forradalmat indítanak be az autóiparban, és a Telefonica vezető partner szeretne lenni a SEAT ezirányú fejlődésében.Ez arra is kiterjed, hogyan fogja a Big Data és a Blockchain befolyásolni az autóipart, vagy milyen mértékben lesz döntő az 5G az önvezető és hálózatba kapcsolt gépkocsik jövője számára. Ezek azok az innovációs területek, amelyeken a Telefonica és a SEAT együtt fog dolgozni.”
A megállapodás nagy hangsúlyt helyez az új technológiák alkalmazására és az 5G-s hálózatoknak az összekapcsolt és autonóm autózás eco-rendszerébe történő integrálásában. A Telefónica ötödik nemzedékhez tartozó hálózatának kiterjesztése minőségi ugrást kínál a távközlés minőségében, és a hálózatba kapcsolt gépkocsik tapasztalatainak felhasználásában. E kereten belül mindkét vállalat különböző innovációs műhelyekben fog dolgozni azzal a céllal, hogy alkalmazásokat javasoljon és értékeljen a technológiák gépkocsikba való beépítése szempontjából.
Mindezen túl az együttműködés bevezeti az Industry 4 fejlesztését és alkalmazását a gépkocsik gyártási folyamatába. Ebben az értelemben a Telefonica és a SEAT együttműködnek a Blockchain technológián alapuló koncepció megvalósításában annak érdekében, hogy javítsák az alkatrészek mozgásának követését a martorelli gyár ellátási láncában. Ilyen területek még az IoT-n , a Dolgok Internetén alapuló megoldások abból a célból, hogy erősítsék és korszerűsítsék a beszerzés menedzselését és a beszállítói kapcsolatotokat.
A megállapodás előirányozza az eszközök és közös mechanizmusok alkalmazását az adatok összegyűjtése, a vezetés és az elemzés megkönnyítésére, mindezt úgy, hogy közben tiszteletben tartják a felhasználó tulajdonosok magánéletének titkosságát, annak bizalmas jellegét és az átláthatóságot. A két vállalat együttműködik még a Big Data előnyeinek feltárásában, a megosztott információk közös felhasználásában, az új mobilitási javaslatok megfogalmazásában, megtervezésében. Ebben az értelemben optimalizált megoldásokat dolgoznak ki azon városok és városi régiók számára, amelyek alkalmazzák az okos forgalom- és parkolás irányítást, és az ezekhez kapcsolódó szolgáltatásokat.
Stabilan zárta az év első 9 hónapját a nemzetközi Generali Csoport
2017.11.12.
Az élet- és nem-élet biztosítási ágazatok is stabil eredményeket értek el, annak ellenére, hogy a természeti károkból adódó kárráfordítás 70 millió euróval emelkedett. A közel 52 milliárd eurós díjbevétel továbbra is stabil, a nem-élet biztosítási ágazatban 1,4%-os emelkedést mutatott. Az életbiztosítási ágazat 8 milliárd eurót meghaladó nettó pénzbeáramlása a kategória legjobb szintjét mutatja.
A nemélet kombinált hányad (combined ratio) 93%-kal kiváló szinten maradt a 0,7%-pontos növekedés után is. Az évesített 13,2%-os sajáttőke-arányos megtérülés pedig összhangban van a kitűzött 13% fölötti céllal.
A vállalat tőkehelyzete tovább erősödött: a gazdasági szolvenciaráta 215% (Economic Solvency Ratio).
Balesetet szenvedett egy magyar autós Ausztriában
2017.11.12.
A magyar autós letért az útról, járműve többször megpördült az S31-es gyorsforgalmi úton Burgenland tartományban csütörtökön délelőtt.
A férfit zúzódásokkal kórházba szállították. Járműve működésképtelenné vált, a tűzoltók segítségével trélerre rakták és elszállították.
Autós iskolába küldték a jogsit hamisító válogatott focistát
2017.11.12.
Hiába van Keitának két Mercedese, egy Porschéja és egy VW Tiguanja, egyelőre kénytelen taxival közlekedni lakása és a lipcsei stadion között. Kiderült ugyanis, hogy guineai jogsítványa hamisítvány. Első körben 415 ezer eurós (!!!) büntetést szabtak ki rá, igaz, ez még egyelőre nem jogerős - írja a bild.de. Az viszont biztos, ha vezetni akar, Németországban kell jogosítványt szereznie, hamis guineai papírját nem honosították a németek.
A Leipzig kiváló labdarúgója így edzések után autós iskolába kénytelen járni, ha nem éppen hétköznapi járműparkját használni akarja, nem utasként, hanem sofőrként. A hazája nemzeti válogatottjában játszó lipcsei sztár 22 évesen nem csak nagy tehetségnek számít, hanem a jelek szerint botrányban is korán maradandót alkotott.
Hiába a drága autók, marad egyelőre a taxi. Fotó: bild.de
Ezeket a kocsikat vesszük - Toplista
2017.11.11.
A személyautó márkák versenyében magabiztosan áll az élen a Suzuki (12 306 autó, 39,27 százalékos növekedés a tavalyi eredményéhez képest), amely jócskán megelőzi a Fordot (9165 személyautó, 21,92 százalékos plusz). A Ford összesítésben féltheti az első helyét, ha tovább tart a Suzuki lendülete, amelyet egyébként jócskán megdobott a több százas rendőrségi beszerzés. A ranglista harmadik helyén az Opel (8296 autó, 5,87 százalékos többlet) nem ülhet a babérjain, nyomában rögtön ott a Skoda (7897 autó, 12,75 százalékos növekedés). Jól zárta 2017 első tíz hónapját a Toyota (6795 személyautó, 54,26 százalékos javulás), a Dacia (5637 autó, 50,68 százalékos plusz), a Seat (1285 autó, 66,88 százalékos növekedés), a Lexus (549 autó, 65,86 százalék plusz), a Mini (190 autó, 69,64 százalékos növekedés), az Alfa Romeo (181 autó, 448,48 százalék plusz), a Porsche (106 autó, 73,77 százalék plusz), a Smart (44 autó, 131,58 százalék plusz) és a Bentley (4 autó, 300 százalék emelkedés). Gyenge bizonyítványt kapott a magyar vásárlóktól a Mitsubishi (-50,34 százalék, 576 autó) és a Ferrari (-14,29 százalék, 6 autó). A nagyobbak közül rosszul teljesített a Honda (-12,87 százalék, 1423 autó) és a Lada (-17,82 százalék, 821 autó).
A magyar személyautó-piacon tovább erősödött a szabadidő-autók térnyerése (31 079 ilyen autót adtak el), ezek tették ki az eladások 33,40 százalékát (bestseller a magyar gyártású Suzuki Vitara 7131 autóval). A népszerűségi listán ezután az alsó-középkategóriás járművek következnek, ezek tették ki az eladások mintegy 27,95 százalékát (bestseller a Skoda Octavia 4250 autóval), majd a kisautók 15,96 százalékos részesedéssel (bestseller az Opel Corsa 1543 autóval). A legkelendőbb egyterű az Toyota Verso (739 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (1732 autó), a minik között a Fiat 500 (1578 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5 (445 autó), a sportkocsik között a Ford Mustang (106 autó), a luxusautók között pedig a BMW 7 (79 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Fiat Ducato (1567 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (864 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (1378 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig az Ford Tourneo Custom (465 jármű).
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál, szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 4788-at, 15,5 százalékos növekedés). Tovább javult a buszértékesítés, egy híján ötszáz ilyen járművet vettek az év első 10 hónapjában (49,8 százalékos növekedés).
Októberben az egy évvel korábbinál 30,4 százalékkal több, 10 366 új személygépjárművet helyeztek forgalomba. Kishaszon-járművekből a múlt hónapban az egy évvel korábbinál 39,9 százalékkal többet (rendőrségi beszerzés), 2180-at helyeztek forgalomba. Nagyhaszon-járművekből 621-et értékesítettek a múlt hónapban, ami 27 százalékkal múlja felül a tavalyi adatot. Múlt hónapban 44 buszt helyeztek forgalomba, ami 193,3 százalékos növekedés a tavalyihoz képest.
Top 30 új autó Magyarországon 2017-ben (I-X. hónap) (zárójelben a szeptemberi helyezés)
1. (1.) Suzuki Vitara 7131 autó
2. (2.) Skoda Octavia 4250
3. (3.) Opel Astra 3583 (J és K)
4. (4.) Dacia Duster 2990
5. (6.) Suzuki SX4 S-Cross 2629
6. (5.) Ford Focus 2521
7. (7.) Ford Kuga 1969
8. (8.) Volkswagen Passat 1732
9. (9.) Nissan Qashqai 1672
10. (10.) Fiat 500 1578
11. (12.) Toyota Yaris/Yaris Hybrid 1568
12. (11.) Fiat Ducato 1567
13. (13.) Opel Corsa 1543
14. (14.) Renault Clio 1479
15. (16.) Volkswagen Golf 1446
16. (15.) Ford Ranger 1378
17. (17.) Hyundai Tucson 1359
18. (18.) Kia Cee’d 1213
19. (19.) Skoda Rapid 1121
20. (22.) Toyota RAV4 1112
21. (20.) Opel Mokka X 1089
22. (21.) Ford Fiesta 1066
23. (23.) Renault Megane 1064
24. (24.) Dacia Sandero 1011
25. (25.) Ford Transit 1007
26. (26.) Kia Sportage 992
27. (29.) Skoda Superb 950
28. (27.) Toyota Hilux 947
29. (-.) Ford Mondeo 924
30. (-.) Skoda Fabia 923
Milyen magyar járműveket vettünk 2017-ben?
2017 első tíz hónapjában 93 056 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 20,2 százalékkal többet (15 666 autó), mint a tavalyi azonos időszakban. A forgalomba helyezett kocsik 11 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A magyar Suzuki Vitara a magyar piac győztese, a kompakt szabadidő-autó jócskán megelőzte házon belüli vetélytársát, az SX4 S-Crosst. Az idén forgalomba helyezett 499 busznak több mint harmada magyar gyártmány.
Top 10 magyar jármű 2017 (január-október)
1. (1.) Suzuki Vitara 7131 autó
2. (2.) Suzuki SX4 S-Cross 2629
3. (3.) Audi A3/S3 Limousine 323
4. (4.) Mercedes-Benz B-osztály 213
5. (5.) Mercedes-Benz CLA/CLA AMG 184
6. (6.) Kravtex Credo 02 Econell 12 115 busz
7. (7.) Kravtex Credo 02 Inovell 12 71 busz
8. (8.) Audi TT/TT Roadster 47
9. (9.) Audi A3 Cabriolet 25
10. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 10 1 busz
10. (10.) Kravtex Credo 02 Optinell 9.5 1 busz
10. (-) Kravtex Credo 02 Optinell 12 1 busz
10. (-.) Kravtex Credo 02 Econell 13 1 busz
(Forrás: Datahouse)
Biró Csongor
Nőtt a VW legnagyobb részvényese, a Porsche SE nyeresége
2017.11.11.
A Volkswagen AG autóipari konszern törzsrészvényeinek 52,2 százalékával rendelkező Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE) az idei első három negyedévben 2,2 milliárd euró adózott nyereséget ért el, egyharmadával többet az egy évvel korábbi 1,37 milliárd eurónál. A Porsche SE 2,1 és 3,1 milliárd euró közötti nyereséget tervezett az idei teljes évre, és ezen az első kilenc hónap eredménye alapján sem változtatott.
A Volkswagen konszern az év első kilenc hónapjában a dízelügy költségei ellenére is az előző évihez képest harminc százalékkal, 7,7 milliárd euróra növelte nettó nyereségét. A Porsche SE befektetési társaság nem azonos a Volkswagen AG konszern száz százalékos tulajdonában lévő Porsche AG autógyárral.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
