Akik mindent tudnak a W123-as Merciről - képgaléria
2016.07.26.
Galéria képek:
Toyota az élő ázsiai erdőért - folytatás
2016.07.26.
Az együttműködés során a WWF és a Toyota együttes erővel igyekeznek megvalósítani a nulla szénkibocsátású társadalom álmát. Annak érdekében, hogy a Toyota 2050-es környezetvédelmi kihívásában megfogalmazott zéró CO2-kibocsátási célt elérhesse, a Toyota már csatlakozott ahhoz a Tudomány alapú célok (Science Based Targets) kezdeményezéshez, amely a vállalatoknak nyújt segítséget a klímaváltozás elleni küzdelemben.
- Ugyanabban a jövőképben hiszünk, mint a WWF: célunk elérni a teljesen fenntartható társadalmat, és élettel teli bolygót hagyni örökül a jövő generációk számára. Amikor a 2050-es környezetvédelmi kihívás megvalósítása érdekében konkrét tevékenységekbe fogtunk, elhatároztuk, hogy létfontosságú lesz együttműködésre lépnünk a maguk területén megkérdőjelezhetetlen szakértőnek számító civil szervezetekkel. Együttműködésünk, valamint az olyan projektek, mint az Élő ázsiai erdő projekt a hozzánk hasonló vállalatok számára az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy pozitív hatást gyakorolhassanak, és felhívják az alkalmazottak, a beszállítók és az ügyfelek figyelmét a fenntartható erőforrás-gazdálkodás jelentőségére – fogalmaz Didier Leroy, a Toyota Corporation alelnöke.
Emelkedő tendenciát mutatnak a Volkswagen Truck & Bus eredményei - folytatás
2016.07.26.
Az FR8 a kaliforniai Szilícium-völgyben folytatja tevékenységét, amely a feladó, a szállítmányozó vállalat és a vezető egységes informatikai felületének kialakítására irányul. Az Egyesült Államokban szerzett tapasztalatokat felhasználva fejleszti tovább európai üzleti modelljét a Volkswagen Truck & Bus.
A nehéz piaci környezett ellenére a MAN Latin America a Caminhões e Ônibus és a MAN márkákkal 17 százalékos forgalombővülést tudott felmutatni az előző negyedévhez képest. A brazíliai és a további exportpiacok kereskedői hálózatának erősödése valamint a kibővült termékkínálat most kezdte éreztetni pozitív hatását.
A Scania elektromos hajtású tehergépkocsija június óta rója az utat egy svédországi, két kilométer hosszú tesztpályán. Ott egy állandó felsővezeték biztosítja számára a szükséges elektromos áramot. A Scania egy újabb opcióval bővíti a Scania Maintenance szervizkínálatát: a kilométeróra állásán alapuló szervizperiódus mellett rugalmas karbantartási programot is kínál majd. Az üzemi adatok folyamatos figyelemmel követésének és értékelésének köszönhetően a járműveket elég csupán egy konkrét igény esetén berendelni a szervizbe. Ennek eredményeként csökken a szükségtelen műhelylátogatások száma illetve a megelőző karbantartási munkák is időben elvégezhetők lesznek, csökkentve ezzel a járművek állásidejét is. A rugalmas karbantartási program lehetősége 2016 végéig minden európai piacon elérhető lesz.
A tavalyi éves induló időszakot követően a Volkswagen Truck & Bus 2016. második félévének elején tovább halad növekedési pályáján. A tehergépkocsi és autóbuszmárkáknak a Volkswagen Truck & Bus GmbH keretein belül megvalósult újjászervezésének köszönhetően szétváltak a tehergépkocsik és személyautók esetében alkalmazott folyamatok. A haszonjármű márkák már most sokkal intenzívebben dolgoznak együtt. A Volkswagen Truck & Bus mátrixszervezete így a terveknek megfelelően működik: a fejlesztés, a pénzügyek, a személyügyek vagy a beszerzés területei jelenleg részlegeken átívelő egységként jelennek meg. Egyedül a beszerzés összehangolásával eddig kereken 200 millió euró megtakarítást ért el a vállalat. Más területeken is szemmel látható az előrelépés: júniusban a Holding dolgozói birtokba vehették a vállalat új központját Braunschweigben.
11 nap alatt a Föld körül - hőlégballonrekord
2016.07.26.
A híres orosz utazó mindössze 11 nap alatt kerülte meg a Földet, amivel rekordot döntött, majdnem két nappal szárnyalva túl az amerikai Steve Fosset 14 évvel ezelőtt felállított világrekordját. A legendás Toyota Hilux aktívan részt vett a rekordkísérlet előkészítő szakaszában, és a világ körüli hőlégballonos projekt hivatalos járműveként ott várta Fedort a leszállási ponton.
Új fejezettel gazdagodott a lenyűgöző emberi teljesítmények krónikája. Fedor Konjuhov, a híres orosz sportember világrekordot állított fel azzal, hogy mindössze 11 nap leforgása alatt leszállás nélkül megkerülte a Földet egy hőlégballonnal – vagyis majdnem két nappal rövidebb idő alatt, mint az eddig rekordtartónak számító amerikai Steve Fosset 14 évvel ezelőtt.
Fedor Konjuhov ambiciózus kísérlete a Toyota közvetlen támogatásával valósult meg, hiszen a lenyűgöző utazás hivatalos járműve az új Toyota Hilux volt. A legendás pickup és a közismert utazó közös kalandja több mint egy évvel ezelőtt kezdődött – első körben az oroszországi edzésekkel. Ezt követően a hetedik generációs Toyota Hilux aktívan részt vett a repülést előkészítő júniusi szakaszban, és az autó az angliai Bristolban is jelen volt a Cameron Balloons vállalat által gyártott új hőlégballon átadási ünnepségén.
Június 12-én, az ausztráliai Northamban kialakított felszállóhelyen az a fontos szerep jutott a Hiluxnak, hogy megakadályozza a léghajó idő előtti felszállását, mielőtt a csapat teljesen feltölti a ballont héliummal. Végül pedig a pickup – fedélzetén Fedor Konjuhov stábjával – az elsők között ért oda a leszállóhelyre. Amikor a léghajó földet ért, újra a Toyota Hilux segítségével sikerült rögzíteni, hogy Fedor biztonságban kiszállhasson a kabinból.
A ballon 11 napon át repült, és ezalatt 34.950 kilométert tett meg, átszelve a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán és az Indiai-óceán egét, megközelítve az Antarktiszt, és végigrepülve Ausztrália, Dél-Amerika és Afrika fölött. Konjuhov egészen 10.600 méteres magasságig emelkedett a léghajóval, ahol a külső hőmérséklet már -55 Celsius fok.
A rekorddöntés alkalmából rendezett ünnepségen Oszkar Konjuhov, Fedor Konjuhov fia elmondta: “Hihetetlenül büszke vagyok az apámra! Alig lehet felfogni, micsoda teljesítmény ez. Egy a millióhoz volt az esélye annak, hogy már első próbálkozásra sikerül megdöntenie a leszállás nélküli hőlégballonos földkerülő út világrekordját – és ő megcsinálta!”
- A Toyota teljes csapata tisztelettel gratulál Fedor Konjuhovnak és a ‘Rozier-ballonnal a Föld körül’ projekt minden résztvevőjének. Ez a 65 éves férfi bátran nézett farkasszemet a természet és az időjárás kihívásaival, fényesen bebizonyítva, hogy az ember számára semmi sem lehetetlen. Különösen akkor nem, ha igaz barátok állnak mellette – és egy olyan jármű, amire extrém körülmények közt is mindig számíthat – kommentálta a világcsúcsot Tatjána Haljavszkaja, a Toyota Motor Russia marketing-igazgatója.
Többen megsérültek Hajdúhadháznál, lezárták a 4-es utat
2016.07.26.
Két gyermek életveszélyes sérüléseket szenvedett abban a balesetben, amely kedden délután történt Hajdúhadháznál a 4-es főúton; két személyautó ütközött össze. Pápai György, a mentőszolgálat regionális igazgatója az MTI-nek elmondta, az életveszélyes sérülteket mentőhelikopterrel vitték Debrecenbe. Két másik gyermek és két felnőtt könnyebb sérüléseket szenvedett, őket szintén Debrecenbe szállították. Az útlezárást valamivel hat óra előtt feloldották, egyelőre fél pályán, rendőri irányítás mellett halad a forgalom - közölte honlapján a r
NGM: augusztus 1-jétől hatékonyabban szűr az ekáer
2016.07.26.
Felidézték, ezentúl ekáer-szám kell akkor is, ha az áruval megrakott gépjármű össztömege meghaladja a 3,5 tonnát. Eddig a túlpakolt, nem útdíjköteles gépjárművekkel igyekeztek kijátszani a rendszert, miután a nem kockázatos termék szállításakor nem kellett ekáer-szám. A közúti kamerák mellett az országban több ponton is működik közúti súlymérő, ezek segítségével pedig a pénzügyőrök könnyen kiszűrik, ha a kereskedelem valamely szereplője "tévesen" adta meg a rakomány súlyát - hívja fel a figyelmet a szaktárca.
A pénzügyőrök és a revizorok többször tapasztalták, hogy a felrakott hatósági zárat menet közben feltörték, átpakolták az árut, sokszor ezzel menekítették ki a teljes szállítmányt illegálisan a végrehajtás alól. 2016 augusztus 1-jétől a hatósági zár sértetlenségét egészen addig biztosítani kell, amíg azt a NAV le nem veszi. Az a fuvarozó, aki ezt a szabályt megsérti, akár 1 millió forint mulasztási bírságot is kaphat. Ha baleset vagy egyéb elháríthatatlan ok miatt sérült meg akár az áru vagy a hatósági zár, akkor haladéktalanul értesíteni kell az adóhivatalt - írja közleményében az NGM.
Sokan azzal éltek vissza, hogy az ekárbe a ténylegesen szállítottnál lényegesen nagyobb értéket jelentettek le, ez igazolta a magasabb összegű áfa-visszaigénylést. Az új szabályozás szerint augusztus 1-jétől a bejelentett, de ténylegesen nem fuvarozott áru értékének 40 százalékáig terjedő mulasztási bírságot szabhat ki a NAV - írja közleményében az NGM.
Elrabolták Bernie Ecclestone anyósát
2016.07.26.
A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló 85 éves Ecclestone feleségének édesanyját pénteken ejtették túszul Sao Paulóban, de a brazil híroldalak és televíziók csak kedden számoltak be a bűncselekményről. A 67 esztendős Aparecida Schunck elrablásáról nem közöltek további részleteket. A helyi rendőrség egyelőre megerősíteni és cáfolni sem akarta a híradásokat, és Ecclestone szóvivője sem nyilatkozott az ügyben.
A Forbes magazin becslése szerint az Ecclestone-család körülbelül 3,1 milliárd dolláros (881,1 milliárd forint) vagyonnal rendelkezik. Az üzletember a 2009-es Brazil Nagydíjon ismerte meg a nála 46 évvel fiatalabb Fabiana Flosit, és 2012-ben házasodtak össze. Ecclestone és harmadik felesége most Angliában és Svájcban él.
Ismét a Lexus a legmegbízhatóbb
2016.07.26.
A felmérés eredményei csaknem 60 ezer autótulajdonos valós, mindennapi tapasztalatai alapján születtek meg, olyan eseményeket figyelembe véve, mint a műszaki meghibásodások, a javítási költségek, a gyakran előforduló hibaforrások, vagy a javítások időszükséglete, azaz hogy hány napig tartott orvosolni a problémát. A Lexus minden téren kiemelkedő eredményt ért el a Which? Car felmérésen, amely a különböző méretosztályok legjobb új és használt típusait sorolja fel.
Ötcsillagos megbízhatóságával az új autók közül az NX crossover bizonyult a legjobb kompakt szabadidőjárműnek, míg a második és harmadik generációs RX modellek a használt nagyméretű szabadidőjárművet keresők számára testesítik meg a legjobb választást.
Az IS és GS szedánok a nagyautók, illetve a luxusmodellek szegmensében a legjobb négy között végeztek, míg a ferdehátú CT 200h az új középkategóriás típusok közül elnyerte a „legjobb vétel” minősítést.
- A Which? terméktesztjei és vizsgálatai világszerte ismertek pontosságukról és alaposságukról. Ez teszi különösen értékessé számunkra a mostani eredményt. A Lexus nem csupán kiváló járműveinek köszönheti hírnevét, hanem annak a kiemelkedő tulajdonosi élménynek is, amelyben ügyfeleit részesíti. Ezért különösen fontos számunkra ez a pozitív visszajelzés, ami igazolja termékpalettánk, valamint a bemutatótermekben és márkaszervizekben nyújtott szolgáltatások értékét – hangsúlyozza Ewan Shepherd, a Lexus nagy-britanniai igazgatója.
Nem a Which? az egyetlen szervezet, amely szerint a Lexus tartós minőséget és ügyfélelégedettséget kínál, újonnan éppúgy, mint használt autóként. Az idei Auto Express Driver Power felmérésen példa nélküli sikert aratott a Lexus, amely amellett, hogy két modelljével megszerezte az első és második helyet, további három típusával is a legjobb tíz között végzett. Az Autocar pedig az IS prémium sportszedánt választotta meg az év használt autójának.
A Lexusról
Az 1989-ben piacra lépő Lexus világszerte arról vált ismertté, hogy állhatatosan keresi a tökéletességet, a kimagasló minőséget, illetve termékeiben törekszik a kifinomult csúcstechnológiai megoldásokra, valamint a teljes mértékű vevőszolgálat különleges koncepcióját mondhatja magáénak. A Lexus hagyományos erényeit, a páratlanul magas összeszerelési minőséget, a belső tér fényűzését és a különleges technológiát tovább erősíti az L-finesse formatervezési filozófia, ami fontos szerepet játszik abban, hogy a Lexus különlegesen vonzó globális márkaként pozícionálható. Ma a Lexus az első – és egyetlen – prémium autógyártó, amely a full hybrid hajtású járművek teljes palettáját kínálja. E sorozat tagjai az RX 450h, a GS 450h, a GS300h, az LS 600h, az NX300h, az ES 300h, a CT 200h, valamint a vadonatúj IS 300h.
Nőtt a Michelin nyeresége
2016.07.26.
A francia abroncsgyár kedden közölte, hogy nettó nyeresége 9 százalékkal 773 millió euróra nőtt, miközben árbevétele a kedvezőtlen árfolyamhatások miatt 2 százalékkal 10,3 milliárd euróra csökkent a múlt év első hat hónapjához viszonyítva. A működési eredmény 11 százalékkal 1,41 milliárd euróra emelkedett. Az elemzők csupán 739 millió euró nettó nyereséget és 1,32 milliárd euró működési eredményt vártak.
A teher- és személygépkocsi abroncsok iránt Latin-Amerika kivételével minden térségben bővült a kereslet. A második fél évben Európában és Észak-Amerikában várhatóan veszít lendületéből a növekedés, a kínai piac azonban élénk marad - prognosztizálja a konszern. A Michelin a nyíregyházi Michelin Hungária Abroncsgyártó Kft. révén van jelen Magyarországon. A Michelin-csoport 1996-ban vásárolta meg a Taurus abroncsgyártó és gumiipari vállalatot.
A Bosch technikájával mindenki könnyedén parkolhat
2016.07.26.
Parkoláskor gyakran valódi drámáknak lehetünk tanúi. Mind gyakrabban végződik az autók szűk parkolóhelyekre „gyömöszölésének” kísérlete horpadásokkal és karcolásokkal. Az elmúlt tíz év során több mint 30 százalékkal nőtt a parkolások és a lassú manőverezések során bekövetkező balesetek száma. Az efféle balszerencsés esetek az Allianz Biztosító egy 2015-ös tanulmánya szerint a személyautók anyagi kárral járó baleseteinek mintegy 40 százalékát teszik ki. A fő okok egyike a mai járművekből korlátozott kilátás.
– Ahol a parkolás már túl nehéz az ember számára, ott a technikánk átveheti a feladatot – hangsúlyozta Dr. Dirk Hoheisel, a Robert Bosch GmbH igazgatótanácsának tagja. Az automatizált parkolóasszisztens például gombnyomásra karcolásmentesen áll be az autóval a kívánt parkolóhelyre. A vezető okostelefonján keresztül akár a járművön kívülről is ellenőrizheti a folyamatot. Még tovább lép a Bosch új, Home Zone parkolóasszisztensével, amely előreláthatólag 2019-re válik sorozatgyártásra éretté. A fejlett vezetéstámogató rendszer akár teljesen önállóan is a legfeljebb 100 méter távolságban rendelkezésre álló üres parkolóhelyhez vezeti az autót, amelyre azután be is áll a járművel.
A Home Zone parkolóasszisztens részlegesen automatizált funkció, amelyet az autóvezetőnek csupán felügyelnie szükséges. A rendszer olyan gyakran ismétlődő parkolási szituációkra készült, mint például beállás az otthoni garázsba vagy a parkolóházban fenntartott, állandó parkolóhelyre. Különlegessége, hogy a parkolóasszisztens megtanulja és tárolja az egyes manővereket, amelyeket azután gombnyomásra a vezető közreműködése nélkül is végre tud hajtani.
Minderre csupán egy alkalommal kell betanítani a Bosch rendszerét, mégpedig a következőképpen: a gépkocsit a kívánt kiindulási pozícióba állítva, a vezető aktiválja az asszisztens-rendszer tanulási üzemmódját, majd a járművet lépésben a legfeljebb 100 méter távolságban lévő parkolóhelyre vezeti. Ezzel véget is ért a betanulás folyamata, a rendszer ugyanis az indulási és a célpozíción kívül a megtett útvonalat is tárolja.
Ettől kezdve a parkolóasszisztens a meghatározott startpozícióból kiindulva már teljes egészében átveheti a jármű leparkolásának feladatát. A vezető igény szerint az autóban maradhat, illetve a kocsikulcs egy gombjával vagy okostelefonján keresztül a járművön kívülről is ellenőrizheti a folyamatot. A Bosch rendszere az ismétlődő parkolási szituációk akár tíz manőverét is betanulhatja, illetve tárolhatja.
A Home Zone parkolóasszisztens a Bosch különböző szenzoraival működik. Ilyen például az első és a hátsó lökhárítóba épített, összesen 12 ultrahangos érzékelő, illetve a belső visszapillantó tükör mellé szerelt sztereo videokamera. Utóbbi alternatívájaként az autó sarkaiba telepített négy radarérzékelő is használható. A parkolóhelyre induláskor és a beállás során a Home Zone parkolóasszisztens ezen érzékelők, valamint a betanítás alatt felismert objektumok, mint például oszlopok és fák segítségével tájékozódik.
A rendszer folyamatosan összeveti az autó pillanatnyi pozícióját a környezetében található objektumok betanult helyzetével. Amennyiben az érzékelők ismeretlen statikus akadályt, például ideiglenesen kihelyezett hulladékgyűjtőt jeleznek, az autó önállóan fékez, egészen megállásig. Ha az akadály az útvonal csupán kismértékű módosításával kikerülhető, a rendszer önállóan megteszi ezt.
A Bosch rendszere automatikusan korrigálja a pontatlanságokat a parkolás során. Ha a vezető a Home Zone parkolóasszisztens aktiválását megelőzően nem pontosan a betanított kiindulási pozícióban áll meg, ez éppúgy nem okozhat problémát, mint amikor a betanítási folyamat alatt például ferdén áll be a parkolóhelyre. A rendszer önállóan kiegyenlíti a két méternél kisebb eltéréseket az útvonaltervezés során.
– A Bosch technikája jobban parkol, mint a legtöbb vezető – emelte ki Hoheisel. Sőt mi több, a kiállás is a Home Zone parkolóasszisztens feladata. Az okostelefonon vagy a kulcson egyszerű gombnyomással aktiválva, az autó önállóan a betanított kiindulási pozícióba áll ki, ahol a vezető kényelmesen beszállhat, majd elhajthat. Ezzel a körülményes ki- és beszállás is megelőzhető, ha éppen szűk helyen parkol az autó.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
